De McDonnell - Douglas MD -83 is gebaseerd op een McDonnell - Douglas DC-9 -model , die is verlengd en geactualiseerd . De MD -83 heeft twee body- mount Pratt & Whitney motoren die £ 21.000 stuwkracht elk genereren . De DC - 9 werd opnieuw gelanceerd als de MD - 80 in 1983 , een lange-afstands en zuinigere versie genaamd de MD -83 werd een paar jaar later gelanceerd . Het vliegbereik van de MD -83 is ongeveer 2.620 nautische mijlen , en de maximale capaciteit is 172 , maar de Allegiant Air versie zetels slechts 150 - alle coach. De MD -83 heeft een spanwijdte van bijna 108 meter en een totale lengte iets minder dan 148 meter. Sommige 265 MD -83 vliegtuigen zijn geproduceerd , en de vloot Allegiant Air werkt 24 MD -83 jets met ingang van maart 2011.
McDonnell - Douglas MD -87
de McDonnell Douglas MD - 87 is ook gebaseerd op de DC - 9 en een korter , compacter variatie van de MD - 80 model dat werd uitgebracht in 1985 . De MD -87 heeft twee body- mount Pratt & Whitney motoren die £ 20.000 stuwkracht elk bieden . De MD -87 is uitgerust met extra brandstoftanks voor extra bereik en heeft een maximale capaciteit van 139 passagiers , hoewel de Allegiant Air versie zetels slechts 130 - alle coach. De geschatte vleugelspanwijdte van de MD -87 is net onder de 108 voeten , en de totale lengte is iets meer dan 130 meter. Een totaal van 75 MD - 87s werden geproduceerd , en Allegiant Air vliegt 24 van hen als van maart 2011 .
Boeing 757-200
De Boeing 757 -200 is een medium-range straalvliegtuigen voor het eerst uitgebracht in 1982 als een verbetering van de oude klasse van drie motoren jets die meer brandstof en lagere topsnelheden gebruikt . De 757-200 wordt aangedreven door twee Pratt & Whitney en Rolls Royce motoren die overal van 36.600 tot £ 43.500 stuwkracht elk genereren . Het maximale bereik voor een 757-200 uitgerust met reserve brandstoftanks is meer dan 4.500 nautische mijlen , en het maximale aantal passagiers is 228 . Allegiant Air bezit momenteel slechts twee Boeing 757 - 200's , die worden bewaard in de opslag en maken geen deel uit van de actieve vloot . Allegiant Air heeft een derde 757-200 op bestelling van Boeing met ingang van maart 2011 .
McDonnell - Douglas DC - 9
De McDonnell - Douglas DC -9 is de basis voor alle MD - 80 modellen en werd voor het eerst geïntroduceerd in 1965 als een korte - afstands vliegtuigen ontworpen om starts en landingen op de kortere landingsbanen vroeger door propeller aangedreven vliegtuigen verwerken . Vijf versies van de DC-9 werden gebouwd , met de serie 50 zijn de nieuwste en grootste met een capaciteit van 139 passagiers en twee - body gemonteerd Pratt & Whitney 16.000 pond stuwkracht motoren. De laatste DC-9 werd geproduceerd in 1992. De enige DC - 9 in handen van Allegiant Air is momenteel uitgeleend aan een andere luchtvaartmaatschappij .
Wanneer u aan boord van een commerciële vlucht krijgt u een safety briefing door een van de bemanning . Deze briefing geeft niet alleen algemene tips , maar geeft informatie over het specifieke type van jet je vliegt inch Luchtvaartmaatschappijen hanteren verschillende jets voor verschillende routes
Continental Airlines , een grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij met hubs in veel grote luchthavens in het hele land , vliegt meerdere jets op een dagelijkse basis . Deze jets variëren van grote vliegtuigen gebruikt voor internationale reizen naar kleinere passagiersvliegtuigen gebruikt voor kort
Of het nu voor zakelijke reizen lucht of persoonlijk genot , het is altijd sneller te reizen per prive-jet . Prive-jets bieden het gemak , het comfort en de stijl die commerciële luchtvaartmaatschappijen niet. Charteren van een jet kunt u de vluchtgegevens personaliseren , van het exacte tijdstip va
