Over Jets

Jets , de gemeenschappelijke woord voor straalmotoren en straalvliegtuigen , vormen de ruggengraat van de moderne beschaving . Zij hebben de wereldeconomie aangewakkerd , aangemoedigd culturele uitwisseling en veranderde de manier waarop mensen zich identificeren in termen van plaats . Jets zijn ook vervuild de lucht , verhoogde de ante in de oorlogvoering en zelfs in het midden van een aantal van de ergste rampen in de menselijke geschiedenis . Maar weinigen begrijpen hoe een straalmotor werkt . De volgende keer dat u een commercieel vliegtuig instappen, een van de weinige passagiers die kan zeggen wat houdt je in de lucht , en waarom het belangrijk is . Geschiedenis van

Het concept van straalaandrijving begrepen is voor duizenden jaren in vele culturen . Het oude Griekenland begrepen hoe uitgeworpen stoom een object draai kon maken , en de Chinezen vonden raketten in de vorm van vuurwerk en projectielen . Het was pas in de twintigste eeuw , echter , dat straalmotoren nuttig voor de vlucht werd . De eerste straal-aangedreven vliegtuig werd met succes getest in Duitsland in 1939 , was het begin van de Tweede Wereldoorlog , en de eerste jet - to- jet dogfight uitgevochten tussen Korea en de Verenigde Staten in 1950 . In de jaren 1950 en 1960 , stralen werd voor bij commerciële vluchten , en door de 1970 de straal verbeterd in zodanige mate dat het allemaal maar vervangen de zuigermotor . Vandaag de dag wordt de jet vanzelfsprekend als de meest efficiënte manier om lange afstanden op grote hoogte reizen , met snelheden naderen en zelfs ver boven de snelheid van het geluid .
Voordelen
< p> Jets zijn de meest economische manier van reizen lange afstanden , ten eerste omdat ze zijn snel. Commerciële luchtvaartmaatschappijen hebben de neiging om ongeveer 10 keer sneller dan de auto's voor intracontinental reis zijn , en ze zijn bijna de enige manier van intercontinentale reizen in breed gebruik . Jets zijn ook goedkoop uit een oogpunt van de consument . Sommige luchtvaartmaatschappijen bieden vluchten van honderden of zelfs duizenden mijlen voor minder dan honderd dollar . Vergelijk dat met het geld een persoon doorbrengt op de auto benzine en onderhoud - niet aan de grotere hoeveelheid tijd die uit het werk te reizen noemen - en de economische superioriteit van het vliegen versus rijden wordt onbetwistbaar
< br . >
Features

Jets werken op derde wet van Newton , waarin staat dat elke actie resulteert in een gelijke en tegengestelde reactie. Ten eerste , een ventilator aan de voorzijde van de motor draait , zuigen in atmosferische lucht , die onmiddellijk scheidt in twee kolommen : een buitenste en een binnenste kolom kolom. De buitenste kolom wordt direct naar de achterkant van de motor , waar het wordt uitgestoten om stuwkracht te produceren . De binnenste kolom lucht gaat in een perskamer van krachtige ventilatoren die de lucht pletten . Deze hete , dichte lucht beweegt in de verbrandingskamer , waar de stroom voortdurend ontstoken is , samen met jet -grade benzine. De ontstoken lucht en benzine voer de turbines , waardoor ze te draaien , die op zijn beurt draait de compressor en de ventilator aan de voorkant. De koude en warme lucht combineren dan in de mixer bij de achterkant ( om de motor stil, brandend hete lucht is luider dan koud ) . Tot slot , dit alles verwerkt lucht beweegt langs een kegelvormige mondstuk en ontploffing uit de achterkant van de motor . Dit levert stuwkracht . Alle het vliegtuig nu nodig heeft is een lift . Om dat te bereiken , worden de vleugels en de cabine van het vliegtuig aërodynamisch gevormd dat de lucht die in de richting van het vliegtuig is " geschaafd " onder de vleugels. We hebben Lancering .
Risicofactoren

Jets zijn goed voor ongeveer 7 procent van 's werelds aardolie gebruik , waardoor ze een van de grootste lucht vervuilers in termen van koolstof output. Als u zich zorgen over de luchtvervuiling , kunt u uw ecologische voetafdruk te minimaliseren door het zoeken naar andere vormen van vervoer wanneer haalbaar . Enkele van de meest rampzalige risico's van straalmotor vlucht omvatten roterende deel breuk - wanneer stukjes van de compressor uit elkaar komen en ontsteken brandstofleidingen - en vogelaanvaringen . Beide risico's zijn drastisch verminderd in de afgelopen decennia als gevolg van verbeteringen en redundante motoronderdelen ontwerpen.
Identificatie

Twee van de meest voorkomende merken van verkeersvliegtuigen zijn Airbus en Boeing . De Airbus A319 , A320 en A321 zijn standaard-en kleinbedrijf jets , zitplaatsen minder dan 200 passagiers . Ook de Boeing 737 en 757 zijn de standaard binnenlandse vliegtuig voor dat merk . Als u naar het buitenland vliegen , zal de straal waarschijnlijk grotere , zoals de Airbus A330 en de Boeing 767 , die zowel zetel meer dan 200 passagiers per stuk zijn. Dit zijn slechts twee van de meest voorkomende merken van commerciële straalvliegtuigen , maar zij vertegenwoordigen het gemiddelde .