In juli 2010 heeft het Amerikaanse Congres aangenomen nieuwe wetgeving die luchtvaartmaatschappij personeel om 1500 uur vliegervaring hebben voordat hij eerste officieren op een commercieel vliegtuig. Voorafgaand aan de passage van dit wetsvoorstel , de FAA nodig eerste officieren tot slechts 250 uur bieden. Met de passage van dit wetsvoorstel , zijn eerste officieren nu verplicht om hetzelfde niveau van opleiding als kapiteins hebben . Door te eisen dat piloten om meer ervaring hebben , de FAA hoopt om het risico van ongevallen te verminderen als gevolg van nalatigheid piloot , volgens de Huffington Post.
Vermoeidheid
regels van Madame
september 2010 , FAA regels staat dat er geen piloot mag vliegen voor meer dan 16 uur aan een stuk en dat elke piloot moet rusten voor acht uur tussen de ploegen. Lobbyisten voor de luchtvaartindustrie wil de FAA om de regels te veranderen zodat piloten op meer belasten vluchten minder dan 16 uur en piloten op minder belastend vluchten moeten vliegen kan meer uren vliegen , volgens de News Tribune.
De nieuwe wetgeving die in september vereist ook de luchtvaartmaatschappijen de implementatie van een vermoeidheid beheersplan . Dit plan zou scheduling vluchten nemen in een zodanige wijze dat de minste stress op de piloten te zetten en de waarschuwing van de FAA als piloten risico vermoeidheid als gevolg vluchtschema .
Customer Notification
< br >
De FAA vraagt luchtvaartmaatschappijen om klanten te informeren op het moment van aankoop indien de vlucht zal worden geëxploiteerd door een aangesloten forens luchtvaartmaatschappij. Dit stelt klanten in staat om weloverwogen keuzes over vliegreizen te maken. Commuter vliegtuigen kunnen risicovoller reismogelijkheden dan grote vliegtuigen , volgens AirSafe.com , zowel wegens hun geringe omvang en omdat de FAA houdt forens luchtvaartmaatschappijen om andere normen dan grotere vliegtuigen .
< br >
Bus veiligheidsregels zijn belangrijk voor iedereen te volgen . Niet alleen doen ze helpen om ongelukken te voorkomen , maar ook een aangename rijervaring toestaan . Zowel kinderen als volwassenen moeten zich houden aan de bus veiligheidsvoorschriften of ze nu op of in de buurt van een bus . Het l
Terwijl op zee op een schip , is het zeer belangrijk dat alle bemanningsleden en de passagiers zich bewust zijn van de potentiële veiligheidsrisicos die zich kunnen voordoen . Als hij niet in de haven , de passagiers zijn in wezen afgesneden van hulp van buitenaf en moeten vertrouwen op de verantwoo
Vliegtuig veiligheidsregels en-voorschriften zijn in de plaats te helpen houden flyers veilig tijdens het reizen . Hoewel veel van deze regels zijn gezond verstand , het is goed om ze vlak voor vliegreizen beoordelen . Vasthouden aan veiligheid vliegtuig regels zal u helpen om potentieel gevaarlijke
