Na jaren van voorraadvorming frequent flyer-mijlen , je hebt eindelijk genoeg vergaard voor uw droomreis naar Australië . Het vooruitzicht om 18 uur in een overvolle bus cabine, maar kon je opwinding te temperen . Als u wilt door te stromen naar een meer comfortabele cabine, heb je wel een paar mogelijkheden , maar uw kansen op het doorbreken van de coach op een beloning ticket zijn slank .
Upgraden met Miles
regels verschillen per luchtvaartmaatschappij over de vraag of reizen beloningen in aanmerking komt voor een upgrade met behulp van meer frequent flyer-mijlen . American Airlines , bijvoorbeeld, zal niet toestaan , verbieden kilometerstand upgrades op " welke tarieven niet in aanmerking voor miles & quot . ; United Airlines , aan de andere kant , belooft beloningen upgrades beschikbaar met " geen tariefverhoging beperkingen & quot . ; Dit geldt alleen United-vluchten naar , echter, en niet vluchten op zijn partner airlines , en je zou kunnen hebben om een betaling naast uw mijlen te maken. Luchtvaartmaatschappijen voortdurend wijzigen van hun frequent flyer- statuten , meestal om ze restrictiever te maken , dus je moet om te controleren met het programma of reserveringen centrum van uw provider om te zien of dit een optie .
Upgraden met Status
Als je frequent flyer status bij de luchtvaartmaatschappij waar je gekocht beloningen reizen , zou je een kans op een gratis upgrade hebben . United, bijvoorbeeld , kun je zijn in de running voor een gratis upgrade als je op het zilveren niveau of hoger en die binnen Noord-Amerika . Delta Air Lines laat Medaillon leden op het gouden niveau of hoger te wedijveren voor gratis upgrades. Neem contact op met uw toepassing beloningen programma om in aanmerking te komen bepalen en hoe u de upgrade aan te vragen. Ongeacht je status , luchtvaartmaatschappijen algemeen zal beloningen reiziger laatste zet in de rij voor upgrades , achter alle in aanmerking komende reizigers die betaald voor hun tickets , en u zal worden in volgorde van de status van het programma onder andere beloningen reizigers .
het kennen van de odds
of je probeert om meer mijlen of de status te gebruiken om uw upgrade te krijgen , uw kansen van het daadwerkelijk verkrijgen van de upgrade het meest waarschijnlijk zal laag zijn . Luchtvaartmaatschappijen maken een groot deel van hun winsten van vakantiegangers betalen van een hoge prijs in premium cabines om te vliegen , zodat ze alles wat ze kunnen om ervoor te zorgen dat deze flyers krijgen eerste schot op die zetels doen . Als u mijlen gebruiken om te upgraden , heb je waarschijnlijk zal zijn afwachtende geïnventariseerd tot een paar dagen voor uw vlucht . De co - betaling met mijlen kunnen ook een paar honderd dollar , afhankelijk van uw bestemming , zodat uw " gratis " vlucht kan snel omslaan in een $ 1.000 - plus -retourvlucht door deze methode. Luchtvaartmaatschappijen vaak afzien co-betaalt voor reizigers met status, maar meestal alleen op binnenlandse vluchten . Uw betaling en kilometerstand zal worden terugbetaald als u geen upgrade krijgen , natuurlijk. Uw kansen zijn nog slanker te vertrouwen op een gratis upgrade , omdat je bij het absolute einde van de rij .
Maximaliseren van uw Miles
Als u wilt op in een premium cabine te vliegen een reis met behulp van frequent flyer-mijlen , uw beste inzet is om de premie cabine boeken als u het boeken van uw beloningen vlucht in de eerste plaats . Hoewel het kost aanzienlijk meer mijlen om dat te doen , zal je waarschijnlijk worden meer waarde uit uw mijlen , dollars -wise tekenen, omdat business- en first- class stoelen zijn zo veel duurder dan de economy stoelen . Maak je geen zorgen als het put je mijlen rekening. Omdat luchtvaartmaatschappijen meestal devalueren mijl loop van de tijd , is er geen voordeel in hamsteren mijl . De oude frequent flyer strategie gebruikt worden om te betalen voor economy stoelen gebruiken dan mijlen om te upgraden , aangezien je nog steeds mijlen zou verdienen op de economy class je betaald . Omdat het krijgen van die upgrades wordt steeds harder , wordt die methode enigszins verschuiven naar het gebruik van beloningen om reizen te kopen . Het upgraden van een beloning reis kon de slechtste van beide werelden : Het kan kostbaar zijn , dat u misschien uw upgrade niet te krijgen en je zult niet toe elke mijl voor uw reis , ongeacht
.
De Federal Aviation Administration heeft geen omschreven regels voor niet-begeleide minderjarigen op vliegtuigen en dus elke luchtvaartmaatschappij schrijft zijn eigen beleid . De definitie van een niet-begeleide minderjarige verschilt per vervoerder , maar de meeste luchtvaartmaatschappijen wijzen
Schrijnende jeans is en blijft een van de heetste trends in de markt te zijn . Terwijl sommige jeans zijn geript als een gek , meer en meer paren kijken versleten , maar niet vernietigd . Mensen zullen betalen omhoog van $ 100 tot jeans met een versleten look te hebben. Het is echter wel mogelijk om
Alaska Airlines ontwikkelde zijn bagage regelgeving om behoeften van de klant , het laden en lossen van goederen te vergemakkelijken , het maximaliseren van de bedrijfswinsten en profiteer van vliegtuig capaciteit . Met betrekking tot de veiligheid van de passagiers en de nationale veiligheid , kan
