Als je het niet zelf hebt meegemaakt, ken je waarschijnlijk iemand die het heeft - het gevoel van kijken naar de lang lege bagageband bij bagageafgifte die draait als een deprimerend carrousel van onvoorziene kosten, lange klantenservicelijnen en frustrerende gesprekken met luchtvaartmaatschappijfunctionarissen terwijl je met lege handen daar staat. Gelukkig rapporteerden Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in de eerste helft van 2012 slechts drie mishandelde tassen per 1.000 reizigers, volgens Department of Transportation statistieken gerapporteerd in "Travel + Leisure" magazine. Als je een van de ongelukkigen bent, is het belangrijk om je rechten te onthouden.
Het DoT reguleert niet de definitie van wanneer een tas vermist of verloren is, dus de aanduiding varieert per luchtvaartmaatschappij. Als je je zonder bagage vindt tijdens de door de luchtvaartmaatschappij aangewezen "vermist" periode - meestal tot een week na landing - heb je recht op een redelijke tegemoetkoming van de luchtvaartmaatschappij voor bagageartikelen, zoals kleding en toiletartikelen. Luchtvaartmaatschappijen gaven vroeger tot $50 per dag, maar het DoT greep in 2009 in bij willekeurige limieten, en beval luchtvaartmaatschappijen alle redelijke en verifieerbare dagelijkse kosten te betalen tot $3.300 in totaal. Nu moeten luchtvaartmaatschappijen al je relevante dagelijkse kosten betalen als je bagage tijdelijk mist, maar sommigen betalen alleen als je je kwitanties achteraf presenteert.
Als de luchtvaartmaatschappij besluit dat je bagage verloren is in plaats van vermist, heb je recht op tot $3.300 schadevergoeding voor de verloren items, mits je de waarde kunt bewijzen met kwitanties of foto's. Bovendien, als je domestiek vliegt, heb je recht op een volledige terugbetaling van eventuele ingecheckte bagagekosten die je betaald hebt. Internationale bagagerechten kunnen per land verschillen. Houd er rekening mee dat je zo snel mogelijk een vermiste bagageclaim moet invullen nadat je bagage als verloren is verklaard. Je kunt dit meestal persoonlijk op de luchthaven of per post doen.
Soms komt je bagage op de bagageband aan, maar met een paar extra deuken en krassen dan toen je het incheckte. Volgens IndependentTraveler.com dekken luchtvaartmaatschappijen over het algemeen die oppervlakkige krassen en deuken niet, maar ze dekken normaal wel ernstige schade of inbraak. Sommige luchtvaartmaatschappijen verlangen een kwitantie voor reparatiekosten, anderen vragen je specifieke reparatiediensten te gebruiken om vergoeding te krijgen. Het is altijd het beste om je bagage direct bij ontvangst te controleren op schade en het direct te melden.
In elke situatie waarin je te maken hebt met luchtvaartmaatschappijfunctionarissen om vergoeding te krijgen voor mishandelde bagage, houd altijd je kalm. Bijvoorbeeld, als je probeert een dagelijkse tegemoetkoming te krijgen voor vermiste bagage en de luchtvaartmaatschappij zegt dat je 24 uur moet wachten, blijf kalm maar vertel een manager dat het DoT de luchtvaartmaatschappij verplicht de kosten van verloren bagage te dekken. Ongeacht de situatie, dekken de meeste luchtvaartmaatschappijen geen verloren juwelen of geld, dus laat dit altijd thuis of, als je het moet meenemen, pak het in je handbagage. Veel luchtvaartmaatschappijen verkopen extra bagageverzekering als je bagage incheckt met een waarde die de $3.300 limiet overschrijdt, maar check vooraf bij je luchtvaartmaatschappij want niet alle luchtvaartmaatschappijen bieden deze dienst.
Bagage-informatie kan verwarrend zijn voor passagiers. Er gelden beperkingen voor alle bagage, of het nu ingecheckte of handbagage is. Beperkingen gelden voor wat mee mag in handbagage en wat mag worden ingecheckt. Bagage moet aan bepaalde afmetingen en gewicht voldoen, en voor bepaalde items zijn k
Bagagebeperkingen op binnenlandse vluchten verschillen tussen luchtvaartmaatschappijen. Een passagier kan extra kosten in rekening worden gebracht voor het overschrijden van de bagagebeperkingen van de luchtvaartmaatschappij. Luchtvaartmaatschappijbeleid en kosten kunnen op discretion van het bedrij
Naar mate luchtvaartmaatschappijen kosten kappen en beveiliging verbeteren, veranderen regels voor passagiers die met handbagage reizen frequent. Regels kunnen variëren tussen luchtvaartmaatschappijen en luchthavens, dus het is altijd een goed idee om van tevoren te controleren bij de luchtvaartmaat
