Rechten van passagiers tijdens de vlucht Vertragingen

De enige garantie als het gaat om de rechten van vliegtuigpassagiers tijdens de vlucht vertraging is dat er geen garanties . Hoewel de Europese Unie een heeft vastgesteld " rekening van rechten voor passagiers , " er zijn geen federale regelgeving met betrekking tot de rechten van passagiers bij vertragingen in de Verenigde Staten . Uiteindelijk worden de rechten van passagiers geregeld door individuele luchtvaartmaatschappijen.
Geschiedenis

Luchtvaartmaatschappijen ooit werden geregeld door de federale overheid . Gedurende die tijd, " Rule 240 " toegepast op de rechten van passagiers bij vertragingen , annuleringen en andere incidenten . Vereist dat , in geval van een vertraging , een drager zet een passagier op de volgende beschikbare vlucht . Hoewel veel mensen nog steeds verwijzen naar " Rule 240 ," het bestaat niet meer . Sinds de deregulering , de meeste luchtvaartmaatschappijen nu pakken passagiersrechten tijdens vertragingen in hun contracten voor het vervoer .
Types

Vertragingen kunnen veroorzaakt worden door het weer, vertragingen in het luchtverkeer , mechanische problemen en andere onverwachte omstandigheden . Enige vertraging optreden vóór het instappen , terwijl anderen er gebeuren na het instappen . Luchtvaartmaatschappijen zijn niet verplicht om passagiers te compenseren voor beide soorten vertraging, maar veel grote luchtvaartmaatschappijen proberen om hun passagiers op een bepaalde manier . Delta Airlines , bijvoorbeeld, zal maaltijden en accommodatie biedt als een passagier nachts wordt vertraagd . Voor on-board vertragingen , de meeste luchtvaartmaatschappijen geven in hun overeenkomst voor het vervoer dat ze eten, drinken , sanitaire voorzieningen en alle andere benodigdheden zal bieden tijdens de vertraging.
Overwegingen

In het geval van een vertraging, moet een reiziger verwijzen naar vervoersovereenkomst de specifieke vervoerder . Veel luchtvaartmaatschappijen gebruiken vage taal in hun contract , maar anderen zijn meer specifiek. Northwest Airlines , bijvoorbeeld , volgt nog steeds de bepalingen van de overeenkomst voor het vervoer Regel 240. Andere bedrijf , zoals Southwest Airlines , staat dat het wordt overgelaten aan de " goeddunken " van de drager en laat de vervoerder om alternatieve carriers te vervangen indien nodig.
Misvattingen

Terwijl velen nog steeds geloven dat zij wettelijk recht op schadevergoeding moet een vertraging optreden , niets is gegarandeerd . Er zijn geen federale regelgeving betreffende de rechten van passagiers in vertragingen . Terwijl de meeste luchtvaartmaatschappijen zullen met passagiers problemen veroorzaakt door vertragingen verlichten , zijn ze niet verplicht . Een passagier moet haar carrier -beleid van de vervoerder te onderzoeken en weten voor het geval een vertraging niet voordoet
Potentiële

In het licht van een aantal met veel publiciteit situaties waarin "ramp vertragingen ." - Die die gebeuren nadat de passagiers van een vliegtuig zijn gegaan - hebben gesleept op voor acht tot 10 uur , een beweging om de oprichting van een federale " Passenger 's Bill of Rights " groeit. Het wetsvoorstel zou bieden voor verschillende niveaus van vergoeding , afhankelijk van de hoeveelheid tijd die een passagier wordt vertraagd . Hoe langer de vertraging , hoe groter de compensatie . Het wetsvoorstel zou ook voor " gevangen aan boord van " compensatie voor ramp vertragingen die langer dan een uur duren. In juli 2009 heeft de Amerikaanse Senaat Handel , Wetenschap en Transport Comité heeft ingediend een wetsvoorstel voor te houden dat onderdelen van rechten wetsvoorstel van een passagier bevat . Het wetsvoorstel zou de passagiers naar het vliegtuig verlaten in het geval van een langere oprit vertraging van drie uur of langer .