De Amerikaanse vertegenwoordiger Gerry Studds liep als eerste het vliegtuig uit en werd daarna gevolgd door de Amerikaanse vertegenwoordiger Michael Harrington, die op aandringen van zijn doktoren in Boston bleef; staatsvertegenwoordiger Roger Goyette, die ook uit het vliegtuig stapte; staatsvertegenwoordiger Alfred Gomes; en staatsvertegenwoordiger Chester Rybka.
De Amerikaanse vertegenwoordiger Studds en staatsvertegenwoordigers Goyette, Gomes en Rybka stapten in de auto bestuurd door Richard Candeia; ze gingen naar het Airport Hilton Hotel, waar ze de nacht doorbrachten.
Later die avond werden zij vergezeld door staatsvertegenwoordigers Michael Connolly en John Parker. De Fall River-delegatie keerde pas de volgende ochtend terug naar Fall River.
Er vond op 19 september 1978 geen crashincident of enige andere grote gebeurtenis plaats op 92nd Street in Fall River, Massachusetts.
Hoewel zeewater water bevat, dat mogelijk kan worden gebruikt om een brand te blussen, zijn er verschillende redenen waarom het over het algemeen onpraktisch en niet raadzaam is om zeewater te gebruiken om een bosbrand te blussen. Uitdagingen bij het gebruik van zeewater: 1. Gebrek aan effect
Penta inboard /outboard motoren worden gebruikt voor rustig cruisen. De Penta kan zowel een motor gas of diesel te zijn en maakt gebruik van een zoutwater koelsysteem . Een zoutwater systeem trekt water direct uit het lichaam van het water de boot doorheen reist . Het hoeft niet een aangewezen voor
Schepen op de Grote Meren hebben over het algemeen minder ballast nodig dan zeeschepen. Dit komt door het feit dat de Grote Meren zoet water zijn, dat minder dicht is dan zout water. Hierdoor ervaren schepen in de Grote Meren minder drijfvermogen en hebben ze dus minder ballast nodig om de stabilite
