Elke sluis is doorgaans ongeveer 30 meter lang, 18 meter breed en 3 meter diep. Wanneer een boot een sluis binnenvaart, wordt het waterpeil verhoogd of verlaagd zodat het overeenkomt met het waterpeil in het volgende deel van het kanaal. De boot vaart vervolgens naar het volgende deel van het kanaal en het proces wordt herhaald totdat de boot zijn bestemming bereikt.
De Erie Canal-sluizen werden gebouwd tussen 1817 en 1825 en worden beschouwd als een van de belangrijkste technische prestaties van de 19e eeuw. Dankzij de sluizen konden miljoenen mensen en tonnen goederen tussen de Grote Meren en de Atlantische Oceaan reizen, en ze hebben een cruciale rol gespeeld in de ontwikkeling van de Verenigde Staten.
Het Eriekanaal is nog steeds in gebruik en de sluizen zijn nog steeds in gebruik. De sluizen zijn een populaire toeristenbestemming en herinneren aan de belangrijke rol die het Eriekanaal in de Amerikaanse geschiedenis heeft gespeeld.
Twee rivieren die uitmonden in het Engelse Kanaal zijn de rivier de Seine en de rivier de Theems. De rivier de Seine stroomt door Noord-Frankrijk en mondt bij Le Havre uit in het Engelse Kanaal. De rivier de Theems stroomt door Zuid-Engeland en mondt uit in het Engelse Kanaal bij de monding van de T
Omzoomde kanalen zijn waterwegen die zijn versterkt met materialen zoals beton, plastic of metaal om lekkage en erosie te voorkomen. Dit wordt gedaan om de efficiëntie van de waterdistributie te verbeteren, waterverlies te verminderen en de structurele integriteit van het kanaalsysteem te waarborgen
Steven Callahan, een Amerikaanse zeiler, heeft het record voor de langste verloren tijd op zee. Hij overleefde 76 dagen in een reddingsvlot dat in de Atlantische Oceaan dreef nadat zijn zeilboot in 1982 was gezonken. Tijdens zijn beproeving vertrouwde Callahan op zijn kennis van overlevingstechnieke
