1. Drukromp :De drukromp is het belangrijkste structurele onderdeel van een onderzeeër dat de externe druk van het water draagt. Het is meestal gemaakt van dik, hoogwaardig staal of een titaniumlegering. De drukromp heeft een gestroomlijnde vorm om de weerstand te minimaliseren en is ontworpen om de externe druk gelijkmatig over de structuur van de onderzeeër te verdelen.
2. Versterkte schotten :Schotten zijn waterdichte compartimenten die het interieur van de onderzeeër in afzonderlijke secties verdelen. Ze zijn gemaakt van versterkt staal of titanium en helpen de structurele integriteit te behouden door te voorkomen dat de onderzeeër onder druk instort.
3. Sferische eindkappen :De uiteinden van de onderzeeër zijn meestal afgedekt met bolvormige koepels. Deze vorm is zeer goed bestand tegen druk, omdat hij de krachten die door het water worden uitgeoefend gelijkmatig verdeelt, waardoor spanningsconcentraties worden geminimaliseerd.
4. Compartimentering :Onderzeeërs zijn verdeeld in meerdere waterdichte compartimenten. Als één compartiment wordt doorbroken of beschadigd, blijven de andere afgesloten en intact, waardoor wordt voorkomen dat de hele onderzeeër overstroomt en zinkt. Deze compartimentering verbetert ook de algehele structurele sterkte van de onderzeeër.
5. Drijfvermogencontrolesysteem :Onderzeeërs hebben een systeem van ballasttanks die gevuld kunnen worden met water of lucht om het drijfvermogen van de onderzeeër te regelen. Door het drijfvermogen zorgvuldig te beheren, kan de onderzeeër een neutraal drijfvermogen behouden, wat betekent dat hij niet naar de oppervlakte zinkt of drijft. Het bereiken van een neutraal drijfvermogen vermindert de algehele druk die op de romp van de onderzeeër inwerkt.
6. Structureel ontwerp en materialen :Onderzeese constructies zijn zorgvuldig ontworpen om extreme druk te weerstaan. Geavanceerde materialen, zoals staal met hoge treksterkte en composietmaterialen, worden gebruikt om de sterkte-gewichtsverhouding van de onderzeeër te verbeteren.
7. Testen en certificering :Onderzeeërs ondergaan strenge test- en certificeringsprocessen om hun structurele integriteit te garanderen. Bij deze tests wordt de extreme druk op verschillende diepten van de oceaan gesimuleerd.
Door deze ontwerpkenmerken en technische oplossingen toe te passen, zijn onderzeeërs in staat de verpletterende druk van de diepe oceaan te weerstaan, waardoor ze veilig kunnen opereren en de onderwateromgeving kunnen verkennen.
Het getij dat richting zee uitstroomt, wordt eb genoemd. Het treedt op wanneer het waterpeil van de oceaan zich terugtrekt, waardoor de kustlijn bloot komt te liggen. Ebtijden worden veroorzaakt door de aantrekkingskracht van de maan en de zon, waardoor er een waterbult ontstaat aan de kant van de a
? Buitenboordmotoren worden gewoonlijk aangeduid als tweetakt of 2 cyclus, en moeten marginale hoeveelheden motorolie in het verbrandingsproces . Moderne buitenboordmotor modellen hebben een aparte tank voor de motorolie . Het systeem zal dan premix de brandstof en de olie voordat het mengsel wordt
Het Maracaibomeer wordt niet beschouwd als een inham, maar eerder als een gedeeltelijk omsloten baai die verbonden is met de Golf van Venezuela en de Caribische Zee.
