Locatie :Puget Sound, Washington, VS
Jaar van mislukking :1940
Oorzaak van de mislukking :Aero-elastische flutter
De Tacoma Narrows Bridge was een hangbrug die de Puget Sound in de staat Washington overspande. Toen het in 1940 werd voltooid, was het de derde langste hangbrug ter wereld. Slechts vier maanden na de opening stortte de brug echter in als gevolg van een fenomeen dat bekend staat als aero-elastische flutter.
Aero-elastische flutter treedt op wanneer de wind die over een constructie stroomt, deze in trilling brengt. In het geval van de Tacoma Narrows Bridge werden de trillingen veroorzaakt door het lange, slanke dek van de brug. Naarmate de windsnelheid toenam, namen ook de trillingen toe. Uiteindelijk werden de trillingen zo hevig dat het brugdek instortte.
Het falen van de Tacoma Narrows Bridge was een aanzienlijke technische ramp. Het leidde tot nieuw onderzoek naar de effecten van wind op bruggen, en tot de ontwikkeling van nieuwe brugontwerpen die beter bestand waren tegen door de wind veroorzaakte trillingen.
Schepen kunnen de Grote Meren binnenvaren via de Saint Lawrence Seaway, een systeem van kanalen en sluizen dat de Niagara Falls omzeilt. Via de Seaway kunnen schepen van de Atlantische Oceaan naar de Grote Meren reizen, en omgekeerd. De Saint Lawrence Seaway bestaat uit zeven sluizen: * St. Lambe
? Buitenboordmotoren worden gewoonlijk aangeduid als tweetakt of 2 cyclus, en moeten marginale hoeveelheden motorolie in het verbrandingsproces . Moderne buitenboordmotor modellen hebben een aparte tank voor de motorolie . Het systeem zal dan premix de brandstof en de olie voordat het mengsel wordt
De Volvo Penta D1-20 is een 18 - pk diesel binnenboord scheepsmotor . De motor is ontworpen met nieuwe verbrandingskamers , een toerental van 2800 rpm tot 3600 rpm en een nieuwe inlaat lucht geluiddemper tot een soepeler en comfortabeler rijden produceren . Elektrische specificaties De Volvo Penta
