De Manufacturing Geschiedenis van Classic Boats

< p > Tijdens de vroege beschavingen van Egypte en Mesopotamië , boten werden op grote schaal gebruikt als een vorm van transporten langs de Nijl , de Eufraat en de Tigris . Later , Europese en Chinese hervormde boot ontwerpen. Classic boten in massa geproduceerd in Amerika .
Classic Silver Line Boten

Classic Silver Line Boten werden voor het eerst geproduceerd in 1959 door de Greater Moorhead Development Corporation . Naast de Silver Line, die een runabout was , de Free Way lijn was een deckless vissersboot . Deze klassieke boten werden vervaardigd in Hawley , Minnesota . Later in Ft . Walton Beach, Florida , grotere, duurdere boten werden vervaardigd .
Elco

gespecialiseerd is motorboten , Elco eerst geïntroduceerd elektrische motoren aan de wereld van het varen in de jaren 1800 . Van 1892 tot 1949 werden er meer dan 5.000 gemotoriseerde vaartuigen vervaardigd uit 18 -voets jollen aan jachten . Sommige van deze jachten waren tot 127 meter in lengte . Het bedrijf werd opnieuw opgericht en produceert in Athene , New York .
De Geschiedenis van Wooden Ships

Egyptenaren voor het eerst vervaardigd schepen gemaakt van papyrus die werden bevestigd door touwen . In latere jaren werden de houten schepen gemaakt door Europeanen in vormen die galeien inbegrepen en had hogere sterns . Tijdens de Middeleeuwen werden houten boten gemaakt met een rondere vorm met hogere zijkanten . Uiteindelijk werden houten schepen vervaardigd met twee en drie masten . Megajachten , zoals Trumpy , en dure pendelaars en runabouts zoals Gar Wood , domineerde de scène totdat Chris - Craft , Matthews en Gar Wood begon de massaproductie van meer betaalbare , kleinere en middelgrote cruisers in de jaren 1920 .
< br >