Hoe een ICOM IC - A210 Squelch Problemen

De ICOM IC - A210 -radio is een onderdeel van het bedrijf avionica lijn . Ontworpen voor gebruik op de luchtvaart frequenties , de IC - A210 maakt gebruik van digitale displays op de huidige en secundaire frequenties tonen tijdens uw vlucht . ICOM ontwerpt de IC - A210 zodat squelch ( witte ruis of elektrische statisch) is zelden een probleem . Als squelch gebeurt, gebruikt u een paar tips van ICOM naar uw uitzending en ontvangst te herwinnen voor uw vliegende veiligheid . Squelch testen wordt gedaan door middel van volume- knop van het apparaat . Instructies
1

Start de avionica via het starten van het vliegtuig of door het opgooien van het lichtnet op ( batterij en power systeem toetsen ) en dan flippen de avionica schakelen . Laat de IC - A210 gaan door de start - up procedures. Kopen van 2

Tune het linker display om de gewenste frequentie , meestal ofwel grond of ATC (toren) .

Steek Stel de rechter frequentie naar uw secundaire frequentie , zoals ASOS of ATIS ( weer en lucht kennisgeving kanalen ) .
3 in je koptelefoon en luister naar uitzendingen op de secundaire station ( meest voorkomende voor starters , als je nodig hebt om de huidige omstandigheden en het weer ) te controleren. Als ruisonderdrukking aanwezig is , drukt u op de volume knop in en laat los.
4

Controleer de digitale uitlezing aan de rechterkant en zorg ervoor dat het leest "Test . " Draai de volumeknop omhoog en omlaag om de witte ruis of statische verwijderen . Zodra de statische is verdwenen , druk op de volume knop om terug te keren naar je frequentie en gebruik de volumeknop als normaal .

kleine vliegtuigen
  • Hoe te Aviation zuurstof flessen service 

    Voor de veiligheid van de piloten en de passagiers op commerciële vliegtuigen , zuurstofflessen , of flessen , moet worden gecontroleerd en hydrostatisch getest om de drie tot vijf jaar , afhankelijk van het type fles . Out-of - date flessen kunnen niet opnieuw worden gevuld totdat ze opnieuw gecert

  • Anchorage Vliegscholen 

    Alaska heeft het hoogste per capita tarief van prive-vliegers van een staat in de natie . Vlieg de bush is een veel gehoorde uitspraak in de Great Land en vele Alaska piloten routinematig vliegen diep in de wildernis van Alaska . Als je een verlangen om te leren in de Last Frontier te vliegen , ov

  • Hoe te Wings verwijderen op een Grumman Tiger 

    De Grumman Tiger , model AA - 5B , is een vier -persoons , low - vleugel recreatieve vliegtuigen . Deze all - metal drukloze vliegtuigen voorzien van een Lycoming 180PK motor. De Grumman Tiger werd voor het eerst geproduceerd in 1975 , en 1323 vliegtuigen werden tijdens het vliegtuig productierun ve

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com