Erfgoedspoorweg vanaf Cumberland (west-Maryland). Keuze stoom (1916 Baldwin 2-8-0, Mountain Thunder, mint) of diesel. RailsNW.com: 51 km heen/terug naar Frostburg (mei-dec), Allegheny Mountains. Gids: landschap, cultuur, 300+ jaar historie. Vertrek 11:30, terug 15:00, ~90 min Frostburg (lunch/winkelen). Route: oude Western Maryland lijn, "The Narrows" (Haystack/Will Mountain), Allegheny Front op naar Frostburg.
Noordelijk van Frederick, door boerderijen/Monocacy Valley. Mountain Thunder motor: trussbrug, bergtunnels. WSR website: regelmatig za/zo mei-okt, charters/specials heel jaar.
B&O (Baltimore & Ohio) startte in Maryland. Eerste US spoorweg met gemeen goederenverkeer (180+ jaar). 1963: overname Chesapeake & Ohio Railway. 1971: formele fusie. 1980: Chessie System + Family Lines → CSX Corporation (draait nog op B&O lijnen).
Voor velen ligt de schoonheid van reizen in het reizen zelf, niet de bestemming. Robert Louis Stevenson (Schateiland) zei: Ik reis niet om ergens te komen, maar om te reizen. De grote zaak is bewegen. Zijn woorden passen naadloos bij enkele VS treinreizen die door prachtige, veranderende landschappe
Het centrale gebied van Pennsylvania is een historische plek voor treinliefhebbers, omdat de regio een opvallende rol speelt in de spoorweggeschiedenis. De eerste spoortunnel, de Staple Bend Tunnel, werd in 1833 ten oosten van Johnstown gebouwd. De Philadelphia & Columbia Railroad, een 395 mijl lang
Illinois is een staat rijk aan spoorweggeschiedenis. Chicago wordt breed beschouwd als de spoorbouwhoofdstad van de natie, een sleutelcentrum van treinvervoer dat oost en west verbindt. Feitelijk passeren 500 goederentreinen dagelijks de depots van de Windy City. Verrassend genoeg rijdt geen enkele
