Sidings zijn geplaatst op regelmatige afstanden langs enkelsporige hoofdlijnen . Over het algemeen de lengte van de langste trein op de route , een zijspoor laat een trein te trekken uit en wachten op een tegemoetkomende trein , of een snellere trein achter de rug, te passen.
Passenger Stations
Passagiersstations die niet een eindbestemming op een route worden vaak onderhouden door een of twee zijlijnen, het nummer afhankelijk van het verkeer langs de hoofdlijn .
Interchange < br >
Wanneer de sporen van twee spoorwegmaatschappijen snijden , steken ze op een kruispunt . Een uitwisseling gevelbeplating , bereikbaar vanuit beide hoofdlijnen , laat een spoorlijn naar auto achterlaten op het zijspoor om opgepikt te worden door een trein uit de andere spoorlijn .
Industrieel Gebruiken
een gevelbekleding kan worden gebruikt door een lokale goederentrein om goederenwagons te verplaatsen van en naar industriële loading docks langs doodlopende uitlopers draaien vanaf de gevelbeplating . Auto's kunnen ook worden achtergelaten op het zijspoor voor het lossen of later ophalen .
Verlaten Sidings
Industrial opstelsporen niet gehandhaafd op hetzelfde niveau als hoofdlijnen , en als de scheepvaart eisen verlagen , de tracks vallen in verval. Als officieel verlaten , zullen de schakelaars aan de gevelbeplating worden verwijderd , hoewel de sporen kan blijven.
Vele historische spoorwegen bieden personenvervoer in Missouri worden uitgevoerd door vrijwilligers , non-profit organisaties . Deze groepen worden gewijd aan het behoud van passagiers reizen per spoor , en bieden ritten op vintage personenautos en locomotieven . Met ingang van april 2011 , zijn er
? Een spoorweg stropdas is het kruis brace die de rails op een spoorlijn ondersteunt. Buiten de VS , worden de banden genoemd , spoorbielzen . De banden zijn gemaakt van hout of beton . Er zijn naar schatting 3000 banden gebruikt in een mijl van de spoorlijn . Grootte Een gemiddelde Spoorweg str
Het centrale gebied van Pennsylvania is een historische plek voor trein liefhebbers om te bezoeken, als de regio een duidelijke rol heeft gespeeld in de trein annalen . De eerste spoortunnel , de Staple Bend Tunnel , werd ten oosten van Johnstown , gebouwd in 1833 . De Philadelphia & Columbia Railro