* Corrosie: Staal is gevoelig voor corrosie, waardoor de structuur van de brug na verloop van tijd kan verzwakken. Dit geldt vooral in gebieden waar de brug wordt blootgesteld aan zout water of chemicaliën voor het ontdooien.
* Vermoeidheid: Het herhaaldelijk laden en lossen van een brug kan metaalmoeheid veroorzaken, wat kan leiden tot scheuren in het staal. Dit is vooral een probleem voor bruggen die zware lasten dragen of onderhevig zijn aan veel verkeer.
* Schade: Ook bruggen kunnen beschadigd raken door ongelukken, zoals aanvaringen met schepen of vrachtwagens. Deze schade kan de structuur van de brug verzwakken en deze onveilig maken voor gebruik.
* Ontwerpfouten: Sommige bruggen zijn mogelijk ontworpen met gebreken die ze onveilig maken. Deze gebreken zijn misschien niet duidelijk op het moment van de bouw, maar ze kunnen in de loop van de tijd duidelijk worden naarmate de brug ouder wordt.
Naast deze factoren kan ook de leeftijd van een brug een factor zijn voor de veiligheid ervan. Oudere bruggen zijn mogelijk niet ontworpen om aan dezelfde veiligheidsnormen te voldoen als nieuwere bruggen. Ze kunnen ook gevoeliger zijn voor bederf en schade.
Om al deze redenen is het belangrijk om stalen bruggen regelmatig te inspecteren en hun veiligheid te beoordelen. Bruggen die onveilig blijken te zijn, moeten zo snel mogelijk worden gerepareerd of vervangen.
Met de uitvinding van elektriciteit in de late jaren 1800 , spoorweg bouwers leek om deze nieuwe technologie toe te passen treinen als een manier onderhoudskosten en de uitgezonden door stoomtreinen vervuiling te verminderen . Elektrische treinen , kan echter meer dan alleen een noviteit als elektri
Hamburg , de tweede grootste stad van Duitsland , ligt 234 mijl ten noordwesten van Dresden . Met zijn grote haven en de talloze bruggen , Hamburg aandelen veel gemeen met Venetië en andere canal steden . Weelderige tuinen en parken , het is ook de groenste stad van Duitsland . Dit is wat je comput
Er kunnen geen betere manier om tour Spanje dan op een trein . Vanuit de moderne , high - speed rail -lijnen van de Alta Velocidad Española die cruise op meer dan 186 mijl per uur naar het meer ontspannen , ouder , smalspoor lijnen in het noorden , kan treinen je bijna overal waar u wilt gaan in Spa