Hoe een Prodigy-scooter te troubleshooten

Prodigy-scooters zijn extreem brandstofzuinig en milieuvriendelijk. Ze zijn lichtgewicht en duurzaam, en bij goed onderhoud rijden ze kilometerlang zonder problemen. Doe eerst zelf troubleshooting voordat je de scooter naar de monteur brengt. Mogelijke problemen zijn vervuilde benzine, een gevloede motor of onvoldoende cilinderdruk.

Benodigdheden

• Bougiesleutel
• Compressietester

Instructies

1. Controleer de brandstof. Als de motor niet start: is er voldoende benzine in de tank? Is de brandstof ouder dan 60 dagen? Laat dan de tank leeglopen en vul met verse benzine. Oude, vervuilde benzine heeft een oude, vernislachende geur. Als de karburateurjets verstopt zijn, week de karburateur dan in karburateurreiniger.

2. Controleer de choke en killswitch. Als de motor moeite heeft op te starten: staat de choke correct? Haal de luchtfilter af en kijk in de karburateur of de choke-lever open of dicht is. Controleer of de killswitch op "On" staat en de contact aanstaat. De killswitch zit bij de rechter handgreep.

3. Controleer op een gevloede motor. Verwijder de bougie met de bougiesleutel. Is hij nat? Dan is de motor gevloeid. Draai de motor zonder bougie om de benzine te laten verdampen. Controleer of de bougie goed vonkt: houd het uiteinde tegen de cilinderkop en draai de motor. Een sterke blauwe vonk betekent dat de bougie waarschijnlijk ok is. Zet de bougie terug en probeer te starten.

4. Controleer de accu en zekering. Als de scooter niet omdraait bij starten: heeft de accu voldoende lading? Zo ja, controleer of de zekering doorgebroken is. Vervang door een zekering met dezelfde waarde.

5. Controleer brandstoftoevoer aan karburateur. Als de motor draait maar niet start: haal de dunne rubberen slang van de karburateur af en draai de motor. Komt er geen brandstof uit? De brandstofkraan kan defect zijn. Vervang deze. Let op: doe dit niet wanneer de motor nog warm is.

6. Meet de compressie. Verwijder de bougie en schroef de compressietester in. Draai de motor en lees de PSI-waarde. Deze moet 150 PSI of hoger zijn. Onder de 100 PSI wijst op een ernstiger motorprobleem. Laat dit door een gekwalificeerde monteur onderzoeken.