De hoofddoel van een motoruitlaatdemper is het reduceren van motorgeluid. Ondanks deze praktische functie kan een demper gecustomiseerd worden om de motor een unieke look te geven. Dit is een van de manieren waarop een motorbezitter zijn fiets kan personaliseren en onderscheiden van vergelijkbare modellen. Motorraden kunnen gewijzigd worden door verschillende boorpatronen en/of lakwerk. Het effect is zowel visueel als auditief, aangezien veel dempermodificaties bedoeld zijn om het uitlaatgeluid te vergroten. Dempercustomisering kan door professionals in een carrosseriebedrijf worden uitgevoerd, maar het is ook mogelijk voor eigenaren om het zelf te doen.
Verwijder vuil of olie die zich op de demper heeft aangehopen. Dit doe je door de demper te schrobben met verdunner en een draadborstel. Staalwol kan ook gebruikt worden.
Schuur de demper met schuurpapier om het oppervlak verder te reinigen en een matte afwerking te creëren waar lak goed aan kan hechten. Schuren maakt het oppervlak ruwer, waardoor lak beter kan haakten.
Gebruik lak die bedoeld is voor hoge-temperatuuroppervlakken. Kies een kleur die past bij het thema en de stijl van de motor. Omdat de demper heet wordt door de motor, is het essentieel om lak te gebruiken die niet smelt bij hoge temperaturen. Op de 15 centimeter demper dichtbij de motor, pas een hittewrap toe. De lak kan aan de lucht drogen, of door de motor in 15-minuten intervallen aan en uit te zetten.
Boor gaten in de demper als een ander motorgeluid gewenst is. Dit kan een luiderder, dieper geluid creëren. Het is belangrijk om te controleren of de wijziging voldoet aan de lokale geluidswetgeving. Gaten kunnen worden geboord met een 1/2 inch boorbil in de achterste dempplaten.
Controleer altijd de lokale wetgeving voor geluidsnormen voordat je gaten boort in je demper. Illegale modificaties kunnen leiden tot boetes en keuringproblemen.
Tijdsbestek Velocette motorfietsen (Brits, handgemaakt, kwaliteitsgericht) begonnen in 1908. Productie stopte in 1971. Fishtail-uitlaat was standaard op de meeste Velocettes. Herkenning Kenmerkend uiterlijk: uitgelopen, platte, afdunende eindvorm. Chroomuitlaat produceert luid, uniek geluid. Overw
Je hebt een manier nodig om je motorfiets op en van een trailer te krijgen of in de achterkant van je bus of vrachtwagen, of je nu je crosser naar wedstrijden moet vervoeren of op reis wilt gaan en je motorfiets mee wilt nemen. De oplossing is een motorfiets-oprijplank. Je kunt kiezen voor een kant-
Motorfietszaddels, in tegenstelling tot fietszaddels, kunnen niet naar believen verhoogd en verlaagd worden. Je kunt een motorfietszadel echter iets verlagen door deel van de vulling te verwijderen. Ongeveer 5 cm (2 inch) kan gewonnen worden, wat voldoende kan zijn. Het verwijderen van zadelvulling
