Er is nooit een vervoersmiddel geweest zo historisch of geglamouriseerd als de Orient Express. Deze treinroute begon als een eenvoudige internationale passagiersdienst met goed accommoderende middelen. Uiteindelijk zou de Orient Express een lange en gevarieerde geschiedenis hebben terwijl het in zijn verschillende vormen veel grote Europese steden bezocht. Er is over geschreven, gebruikt in boeken en films als setting, en had zijn deel misconcepties tijdens zijn levensduur.
De Orient Express is de naam gegeven aan een lange-afstand treindienst die door Europa reist. De oorspronkelijke internationale passagiersdienst heeft verschillende routes, bestemmingen en eigenaren gezien over meer dan een eeuw dienst. De Orient Express is ook de naam van een kortstondige luxedienst in de VS, alsook een hotelgroep en toeristenbureau dat door heel Azië opereert.
De oorspronkelijke passagiersdienst die uiteindelijk De Orient Express zou worden genoemd, werd voor het eerst bediend door een Frans bedrijf, Compagnie Internationale des Wagons-Lits, met dienst vanaf 1883 en de naam officieel werd De Orient Express in 1891.
De oorspronkelijke Orient Express reed van Parijs, Frankrijk naar Istanbul, Turkije. Deze trein reed door München en Wenen, alsook Belgrado. Istanbul bleef de meest oostelijke halte tot 1977, terwijl Parijs de meest westelijke halte bleef tot 30 jaar later in 2007.
De Orient Express had haar grootste succes in de jaren '30 toen er drie routes tegelijk liepen. Naast de oorspronkelijke Orient Express, waren er ook de Simplon en Arlberg versies van deze dienst. Op dit moment verwierf de passagiersdienst de reputatie voor luxe en voor het worden bezocht door koninklijke families, diplomaten en zakenlui.
Treindienst was tweemaal onderbroken, eenmaal tijdens Wereldoorlog I en weer tijdens Wereldoorlog II. Anders is er continue dienst geweest onder de naam Orient Express sinds de oprichting.
In volgorde van verschijning was de Orient Express de eerste in 1891, gevolgd door de Simplon Orient Express in 1919, en de Arlberg Orient Express kwam daarna. In 1930 was de dienst van de drie volledig interconnected, en passagiers konden bijna elk punt in Europa bereiken via de Orient Express treinen.
De Orient Express in zijn verschillende vorms bedekte het grootste deel van het Europese continent gedurende de tijd. De drie routes bedekten veel grote steden langs hun weg.
De oorspronkelijke Orient Express had Parijs en Istanbul als eindpunten met steden zoals Wenen en München, alsook Giurgiu, Roemenië, en Rousse en Varna, Bulgarije. In moderne tijden rijdt het van Straatsburg, Duitsland, waar het aansluit op hoge snelheidstreinen en zich routeert naar Wenen via Amsterdam.
De Simplon Orient Express reed van Calais en Parijs naar Milaan, Venetië en Triëst, en vervolgens door naar Belgrado en Sofia op weg naar Istanbul, via Athene.
De Arlberg Orient Express reed van Zürich en Innsbruck naar Boedapest, vervolgens naar Boekarest en Athene.
De Orient Express leent zich voor veel werken in literatuur en film in de 20e eeuw.
In geschreven werk zet het de scène voor delen van de volgende werken: • 'Dracula' door Bram Stoker • 'Moord in de Orient Express' door Agatha Christie • 'Stamboul Train' door Graham Greene • 'Flashman and the Tiger' door George MacDonald Fraser • 'From Russia With Love' door Ian Fleming
In films is de dienst ook genoteerd. • 'The Orient Express,' zowel de 1934 als 1944 versies waren adaptaties van Graham Greene's boek • 'Moord in de Orient Express,' zowel de 1974 als 2001 versies waren adaptaties van Agatha Christie's boek • 'Around the World in 80 Days' (2004) • '102 Dalmatians' (2000)
Enkele dingen die de meeste mensen niet weten over de Orient Express: • De Agatha Christie roman 'Moord in de Orient Express' gebeurt niet op de oorspronkelijke Orient Express; de setting is geschreven voor de Simplon Orient Express, die andere wagens had. • Een ander boek, 'Stamboul Train' door Graham Greene, gebeurt op de Orient Express, maar is niet de oorspronkelijke Orient Express, maar de Oostende-Wenen Express, een moderne afsplitsing van de oude dienst. • De Simplon Orient Express (de zuidelijke route) werd vervangen door de Direct Orient Express in 1962. • De Direct Orient Express stopte operaties in 1977, en dit evenement werd onjuist gerapporteerd als het einde van de oorspronkelijke Orient Express, die vandaag nog in operatie is. • Er is een toeristentrein bekend als de Venice Simplon Orient Express gerund door VSOE Ltd die herstelde slaapwagens gebruikt uit de Wagon-Lits era. Dit wordt vaak verward met de oorspronkelijke Orient Express.
De Akosombo-dam ligt in Ghana, een land in West-Afrika met een zuidelijke grens aan de Atlantische Oceaan. In 1957 was Ghana het eerste subsaharaanse Afrikaanse land dat onafhankelijkheid verklaarde, en geniet democratische regering sinds 1992. Ghanas bijna 25 miljoen inwoners ontvangen elektricitei
De Savanes regio is een zelden bezochte regio van Togo die grenst aan Ghana, Benin en Burkina Faso. De grootste stad is Sansanné-Mango, met een populatie van ongeveer 40.000 per 2010. Koloniale geschiedenis Tijdens de kolonisatie in de late 1800s, werd Togo een beschermland van Duitsland bekend als
De Janghua Dam bevindt zich in Taiwan, een eilandstaat voor de kust van China. De dam wordt beheerd door het Northern Region Water Resources Office, een afdeling van de Water Resources Agency. Deze agentschap maakt deel uit van het Ministerie van Economische Zaken. Locatie De Janghua Dam ligt in Fu
