We hebben ze allemaal gereden: tweebaans bergwegen zonder marge, invoegstroken die plotseling stoppen, en eentonige rechte snelwegen die uitnodigen om te racen. Maar welke snelwegen zijn het gevaarlijkst? Hoewel weer, seizoen en tijdstip een rol spelen, hebben sommige snelwegen bijnamen als "Bloedallee" en "De Weg van de Dood" verdiend.
Smalle snelwegen, vooral in rurale berggebieden, zijn berucht omdat bij een ongeluk nergens heen te gaan is dan naar beneden. Volgens Dateline NBC dragen deze wegen slechts 1/4 van het verkeer, maar zijn ze de locatie van meer dan de helft van de dodelijke ongevallen.
Lange, rechte autosnelwegen als de I-95 in Florida kunnen ook gevaarlijk zijn. Bestuurders worden verleid door de hypnotische eentonigheid van het landschap, de lange vlakke strekking die veilig lijkt maar het niet is – als je onscontraag tot 145 km/u afdwaalt.
Statistieken bewijzen dat je moeder gelijk had: er gebeurt nooit iets goeds op een snelweg 's nachts. Forbes.com rapporteert dat "dronken rijden, te snel rijden en rijden zonder veiligheidsgordel allemaal aanzienlijk toenemen tijdens nachtelijke uren en elk draagt direct bij aan verhoogde dodelijkheidscijfers."
Een snelweg in Californië is extra gevaarlijk: de I-5. Jongeren rijden deze weg naar Tijuana, waar de wettelijke leeftijd voor alcohol lager is. Na een feestnacht rijden ze vaak dronken terug, wat leidt tot botsingen. Maar elke weg met een hoge concentratie bars, clubs en drankwinkels is riskant, vooral 's nachts.
Veel Amerikaanse knooppunten worden "spaghettiknooppunten" genoemd, maar weinig kunnen concurreren met de ingewikkelde Judge Harry Pregerson-uitrit in Los Angeles. Het is een vierlagen-uitrit die I-105 en I-110 verbindt, inclusief een tramstation.
I-15 in Nevada, een woestijnweg naar Las Vegas, is vaak het toneel van dodelijke ongevallen. De weg is plat en zou veilig moeten zijn, maar bestuurders haasten naar Vegas, zijn dronken of schatten hun snelheid verkeerd in.
De James Dalton Highway in Alaska is een grindweg gebouwd als voorzieningsroute naar de Prudhoe Bay-olievelden. Gevaarlijk door zware vrachtwagens die stof- en modderwolken opwekken, gevaarlijk weer, en de extreme afgelegenheid die vereist dat bestuurders alles meenemen – inclusief extra benzine.
Elke lijst moet de Old North Yungas Road in Bolivie bevatten – "El Camino de la Muerte" of "Weg van de Dood". Deze smalle modderige weg verbindt La Paz en Coroico door de bergen en eist jaarlijks honderden levens. Geen bescherming, en de afkrajende rand wordt verzwakt door regen en stortstenen.
Forbes.com noemt de Luxor-Hurghada-weg in Egypte "een doodskist". Wegelagers liggen op de loer. Reizigers rijden 's nachts met uitgestoken lichten, de risico op een frontale botsing verkiezend boven overval.
Stijgende kosten voor vliegtickets en cruise-tarieven maken het voor de meeste families virtueel onmogelijk om op vakantie te gaan, maar het idee van een roadtrip wordt nog vaak over het hoofd gezien. In plaats van thuis te blijven voor een week, bieden roadtrips goedkopere, familievriendelijke acti
De keuze voor links- of rechtsverkeer is historisch bepaald per land. Vandaag de dag rijdt de meerderheid van de wereldbevolking rechts, maar landen als het Verenigd Koninkrijk, India, Australië en Bermuda hanteren linksverkeer. Hier zijn tips om je aan te passen aan rijden aan de linkerkant. Instr
Wegongevallen hebben meer dan 3 miljoen Amerikanen het leven gekost, meer dan alle VS-oorlogsslachtoffers, volgens de National Road Safety Foundation. Ongevallen kunnen fietsen, autos, schoolbussen of voetgangers betreffen. Juiste veiligheidsmaatregelen zijn essentieel om levens te beschermen. Fiet
