De Air Carrier Access Act werd aangenomen in de federale wet in 1986 . Het doel van deze wet is om de rechten van personen met een handicap te beschermen als het gaat om reizen per vliegtuig . De wet stelt dat mensen die gehandicapt zijn en werken met een dienst dier hebben recht om te reizen op vliegtuigen met hun honden . Deze wet voorziet niet in internationaal vervoer, zoals het Department of Transportation alleen kan handhaven van de wet in de Verenigde Staten .
Door deze wet , zijn de luchtvaartmaatschappijen verplicht te blokkeren bepaalde zetels in het vliegtuig die kunnen worden gebruikt door mensen en hun geleidehonden . Binnen 24 uur na vertrek van de vlucht , de luchtvaartmaatschappijen in staat zijn om de stoelen voor het publiek als ze niet worden gebruikt door geleidehonden . Mensen zitgelegenheid met ruimte voor hun dienst dieren moeten contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij van tevoren, zodat accommodaties kan worden gemaakt .
Veiligheidscontroles
dienst dieren nodig zijn om met succes afleggen alle veiligheid checkpoints . De hond moet in staat zijn om een fouillering , fouilleren en metalen beveiligingsdetectoren check ondergaan . Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de hond blijft kalm en voldoet aan alle veiligheidsprocedures . De hond mag niet agressief gedrag in de richting van veiligheid en personeel van de luchtvaartmaatschappij weer . Eigenaars
Stewardship
Hond zijn verantwoordelijk voor de zorg en het gedrag van het management van het dier . Luchtvaartpersoneel zijn niet verplicht om te lopen , te voeden of te verlichten van de hond . Het Department of Transportation Staten luchtvaartmaatschappijen hoeft niet naar een vlucht uit te stellen vanwege een kwestie van de hond zou kunnen hebben. Passagiers moeten hun honden stil te houden en toch tijdens iedere vlucht .
Bewijs van een Dienst Animal
Airlines hebben het recht om te vragen naar bewijzen betreffende dienst dieren eigenaren. Eigenaren kunnen de identificatie van hun dieren te presenteren in de vorm van ID-tags , certificaten , geschreven brieven van leerbedrijven of dierenartsen en werken harnassen .
? Veiligheid van de luchthaven is en blijft streng op welke punten wel en niet kan worden gebracht op een vliegtuig te zijn . Zelfs voor een regelmatige reiziger , kan de soorten producten en bezittingen verboden verwarrend zijn . Hoewel je misschien niet bewust van de hand liggende punten op de ver
Airline bagage-informatie kan verwarrend zijn voor de passagiers. Er zijn beperkingen op alle bagage , of het bagage wordt gecontroleerd of handbagage . Beperkingen gelden voor wat kan worden uitgeoefend en wat kan worden gecontroleerd . Bagage moet een bepaalde grootte en gewicht , en de passagiers
Het nemen van een rugzak via een luchthaven is niet veel anders dan het dragen van enige andere vorm van bagage . Het grootste verschil is dat rugzakken hebben een aantal riemen , gespen , elastieken en andere stukjes en beetjes opknoping off van hen die gevangen in een transportband kan worden - of
