De nieuwe DOT pakrichtlijnen voor alkalische batterijen

Het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) stelt dat het belangrijk is om uw alkalische batterijen correct te verpakken om gevaren zoals vonkontsteking te voorkomen. De richtlijnen zijn niet streng, en behalve een paar veiligheidsmaatregelen voor passagiersveiligheid, is het voorbereiden van uw batterijen voor reis pijnloos. De nieuwe richtlijnen voor het verpakken van batterijen zijn op 1 januari 2008 in werking getreden door het Department of Transportation.

Kortsluiting

• Als een alkalische batterij tijdens het reizen in contact komt met een geleidend object, kan een elektrische stroom ontstaan en gevaarlijke hitte of vonken veroorzaken. Om dit te voorkomen, verzoekt de VS DOT dat batterijen apart verpakt worden in niet-geleidend materiaal, en dat de batterijen goed geïsoleerd worden door beide polen van elke batterij af te tape of elke batterij in een aparte plastic zak te pakken.

Apparaten

• Als het praktijkbaar is, stelt de VS DOT voor dat alle batterijgevoede apparaten die u mee op reis neemt, in aparte binnenverpakking worden verpakt, of verpakking binnen een koffer of tas. Opnieuw moet het materiaal van de binnenverpakking niet-geleidend zijn.

Limieten

• Er is geen limiet aan het aantal batterijen dat u mag meenemen. Maar als uw batterijen lekk zijn, mogen ze als gevaarlijk afval getransporteerd worden. Ongeacht hoeveel batterijen u pakt, neem ze altijd als handbagage. Boordpersoneel kan een gevaarlijke situatie monitoren, terwijl een verkeerd verpakte batterij in de bagageruimte onopgemerkt blijft.

Scheiding

• Meng geen alkalische batterijen met een ander type batterij, zoals lithium-ion, lithium-metal of zuur.