Tips voor het kopen Bagage

Bagage fabrikanten aandacht voor luchtvaartmaatschappij mandaten en het aanpassen van ontwerpen dus het is moeilijk voor een koffer deze dagen om de grootte testen gezakt op de luchthaven. Gewicht is een andere zaak , en de beste bagage kunnen zwaar zijn , wat betekent dat je minder in te pakken of betalen overgewicht bagage vergoedingen . Maar een uitbarsting tas kan uw reis wrak , dus het is een trade-off . Hardside /Softside

Het is een kwestie van voorkeur . Softside bagage kan licht en flexibel , maar niet altijd waterdicht zijn en ritsen breken . Kwaliteitsvolle koffers houdt je kleren droog , maar deuken en krassen kunnen een puinhoop kijken na een reis. Als het hardside moet zijn , ga met polycarbonaat --- het is duurzaam en licht.
Stof

Denier is een maat voor stof kracht , dus niet lager gaan dan 600 denier polyester . Maar een veel betere weefsel 1800-2500 micro - ballistisch nylon . Bij het vergelijken van stof denier van twee verschillende fabrikanten , merken dat denier wordt anders geteld in de Verenigde Staten en Azië , waar veel bagage wordt gemaakt . Bijvoorbeeld , 800 US denier is 1680 Aziatische , dus laat je niet misleiden .

Fabrikanten ook gooien rond de term " ballistische " zoals alle bagage is bullet-proof, maar het geeft alleen aan dat de stof heeft een speciale basket weave ooit gebruikt voor ballistisch nylon , en heeft niets te maken met kracht. Echt ballistisch nylon is zeer duur .

Nylon duurzamer bagage , maar polyester wordt meestal gebruikt voor goedkope stukken . U vindt hier ook zakken van high-density , canvas -achtige katoen te vinden. Het is duurzaam, maar niet als rip- en scheurbestendig nylon .

Bagage komt ook nu in een synthetisch leer gemaakt met een speciale coating op stof dat is heel duurzaam . Echt leer bagage is top van de lijn , maar het is zwaar, duur , vereist onderhoud om soepel te blijven en niet wordt behandeld beter dan goedkope bagage wanneer het uit je handen .

Kijk voor alle buitenhoeken aan worden stevig versterkt .
wielen

Je ziet weinig reizigers met bagage zonder wielen . Twee wielen maken plaats voor vier spinner wielen die draaien zodat je kunt trekken of duwen de zak en het niet omvalt bij stilstand . Omdat elke verzakking kan afbreken , moeten de wielen worden verzonken in het frame of anderszins beschermd . Hoe breder de wielen , hoe beter .
Ritsen en Handvatten

Kijk voor ritsen gemaakt van zware stof dat is dubbel gestikt aan beide kanten . Telescopische handgrepen moeten opsluiten of naar beneden , en niet wanneer beneden uitsteken . Andere handvatten moet stevig dubbel gestikt of geschroefd aan het frame. Klinknagels kunt trekken . Schouderbanden moeten breed en opgevuld .
Weird is Good

Aangezien 90 procent van de bagage is zwart , durf anders te zijn en te voorkomen dat het verliezen van jou , of het gemakkelijker maken traceerbaar. Als u de juiste tas te vinden in een ongebruikelijke kleur of patroon kunt u ter plaatse een mijl afstand , pak het .
Tip

Zet een wasverzachter in je bagage bij het opslaan het te houden ruiken fris .