FAA Airport Parking Beveiliging Eisen

De Federal Aviation Administration ( FAA ) is gekomen met en op zijn plaats voorschriften die bepalen hoe en waar luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen op luchthavens kunnen parkeert . De FAA regelgeving kan worden gevonden door het opzoeken van 14 CFR 121,538 ( Aircraft Veiligheid ) en 49 CFR Hoofdstuk XII . De uitkomst van deze regeling is niet iets dat onmiddellijk kan worden gezien of opgemerkt , maar uitgevoerd door de medewerkers van de afzonderlijke luchtvaartmaatschappijen worden uitgevoerd om de veiligheid van alle passagiers en bemanning te waarborgen. Gate Access

Op de meeste luchthavens , luchtvaartmaatschappijen gebruiken jet bruggen ( de lange , beweegbare " gang " dat de terminal hecht aan het vliegtuig ) om passagiers te voorzien van gemakkelijke toegang tot een vliegtuig voor en van boord gaan . Echter , wanneer een vliegtuig wordt geparkeerd op een jet brug , om veiligheidsredenen , de toegangsdeur naar de brug zelf moet gesloten of bewaakt door een luchtvaartmaatschappij gate middel blijven te allen tijde . Bemanningsleden die toegang tot het vliegtuig geparkeerd aan de gate moet eerst checken met een agent om te controleren of ze werken de vlucht voor de agent in staat stelt ze op het vliegtuig.
Veiligheid Sweep
< br >

de FAA eist dat de luchtvaartmaatschappij voeren een security sweep voor de eerste vlucht van elk vliegtuig elke dag . Dit sweep omvat het verwijderen van het zitvlak kussen , kijken onder zetels , in overhead bins , en in alle spleten die een item kan of kan worden verborgen . Deze zoektocht kan worden voltooid wanneer het vliegtuig landt de nacht voor de eerste vlucht van de volgende dag , zolang de cabine deur is gesloten en een afdichting op de cabine deur geplaatst . Daarnaast kan het vliegtuig blijven geparkeerd op de locatie gate maar kan niet worden aangesloten op de jet brug zodat de toegang tot de cabine is beperkt . Anders wordt de zoektocht van de ochtend van vertrek afgerond voordat de passagiers aan boord gaan .
Hardstands

Luchthavens aanwijzen bepaalde delen van hun tarmacs als " hardstands . " Dit betekent dat dit gebied is gereserveerd voor vliegtuigen geparkeerd nachts hoeven te worden gebruikt de volgende dag . De FAA vergunningen vliegtuigen uit de buurt van de terminal geparkeerd worden , maar vereist dat de cabine deur gesloten blijven en air- trap weggetrokken van het vliegtuig voor beveiligingsdoeleinden. Luchtvaartmaatschappijen kunnen ook hardstands gebruiken om onderhoud uit te voeren om het vliegtuig weg van de drukke luchthaven terminals . In zeldzame gevallen kan en van boord gaan ook plaatsvinden terwijl het vliegtuig geparkeerd op een hardstand .

Inreisvoorwaarden
  • FAA Travel Policy

    De FAA , of de Federal Aviation Administration , is een overheidsinstantie belast met het waarborgen van de veiligheid en efficiëntie van de Amerikaanse vliegreizen. Geboren in het kielzog van een 1956 vliegtuigen botsing die 128 mensen gedood , de FAA begon zijn operaties in 1958 . Sinds die tijd h

  • Barbados Airport Security Regulations

    Barbados is een eiland gelegen in de Atlantische Oceaan . Het eiland is ongeveer 21 mijl lang en 14 mijl breed . Het eiland heeft een tropisch klimaat , en zijn munt is de Barbados dollar. Vakantiegangers bezoeken van Barbados kunnen genieten van tientallen outdoor attracties , zoals zwemmen , zonne

  • Columbus OH Airport Security Regels

    Sinds 9/11 veiligheid is een groot probleem geweest op de luchthavens van de natie . Columbus, Ohio is geen uitzondering . Ze hebben een paar regels en tips die u moet volgen om uw weg te versnellen voorbij de controlepunten . Identificatie Alle passagiers zijn verplicht om een soort van door de o

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com