Volgens de FAA , een kinderbeveiligingssysteem , of MVO , is een autostoeltje dat is goedgekeurd voor gebruik in zowel vliegtuigen en auto's door de overheid. Vliegtuigen hebben ook een gordels dat is goedgekeurd voor kinderen met een gewicht van meer dan £ 22 .
Terwijl de kinderen jonger dan 2 kunnen gratis reizen als ze in de schoot , kan turbulentie en andere vlucht kwesties ouders ongerust te maken zonder de juiste beperkingen . Sommige luchtvaartmaatschappijen zal toestaan reizigers naar lege stoelen en sommige bieden scherp geprijsde tickets te gebruiken voor kinderen onder de 2 hun eigen stoel te hebben .
Bankstellen en beperkingen
De FAA stelt ook CSRs worden gebruikt achteren gerichte voor kinderen onder de 20 lbs. en speciale gordels voor kinderen die hoog genoeg, maar kunnen nog steeds terughoudendheid vereisen . Terwijl u uw eigen autostoel in het vliegtuig kan brengen , is het verstandig om contact op met de luchtvaartmaatschappij en te zien of ze bieden , want als ze dat doen , kunnen zij eisen dat u uw autostoel te controleren.
Booster zetels en harnas vesten zijn verboden voor gebruik in vliegtuigen , en zal u gevraagd worden om dit soort items te controleren , omdat ze onveilig voor het vliegtuig reizen .
Seating en andere tips
bij het reizen met een CSR , zullen de reizigers willen stoelen die naast elkaar zijn te kopen en plaats de auto zitplaats bij het raam . Luchtvaartmaatschappijen ook niet toe dat kinderen te zitten in exit rijen , als gevolg van de taken die moeten worden gedaan in geval van nood .
Terwijl de Transport Security Administration ( TSA ) biedt nationale regelgeving in de VS voor handbagage , elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen regels voor de grootte , snelheid en hoeveelheid. Southwest Airlines verzorgt binnenlandse vluchten in de Verenigde Staten . Aantal Southwest Air
Met verhoogde veiligheid in alle Amerikaanse luchthavens , is het essentieel dat reizigers worden bereid met de juiste documenten, zodat ze gemakkelijk kunnen passeren veiligheidscontroles . Door het volgen van de wensen van de Transportation Security Administration voor het verstrekken van informat
Luchtvaart sectionele grafieken zijn voor vaste vleugel vliegtuigen die vliegen onder Federal Aviation Administration ( FAA ) Visual Flight Rules ( VFR ) . Deze regels gelden voor het vliegen op zicht . Onder VFR , een piloot plots een cursus langs een route die bevestiging van de locatie biedt via
