Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben verschillende beleidsregels voor zwangere vliegers. In de eerste twee trimesters van de zwangerschap, zouden reizigers geen problemen moeten hebben met vliegen op commerciële luchtvaartmaatschappijen. Echter, in hun derde trimester, kunnen ze een aantal beperkingen tegenkomen, afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij.
Voordat u een vlucht boekt, moeten verwachtende moeders de agent vragen naar het beleid van de luchtvaartmaatschappij ten aanzien van zwangere vliegers, omdat ze deze informatie over het algemeen niet van zich uit verstrekken. Sommige luchtvaartmaatschappijen laten vrouwen niet vliegen tot 30 dagen voor de berekende datum, terwijl anderen ze tot zeven dagen voor de datum toelaten. Het American College of Obstetricians and Gynecologists (ACOG) stelt dat vrouwen niet moeten vliegen als ze meer dan 36 weken zwanger zijn. Zwangere reizigers moeten er ook voor zorgen dat ze rekening houden met hoe dicht de terugkeerdatum is, want ze kunnen ontdekken dat ze wel heen mogen vliegen, maar niet terug.
Alle luchtvaartmaatschappijen adviseren zwangere vrouwen hun huisarts te raadplegen voordat ze reizen. Hoewel niet alle een verklaring van de arts vereisen die toestemming geeft om te reizen, is het iets om te overwegen, vooral als reizigers in hun derde trimester zijn. Sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals British Airways, beperken reizen na 36 weken zwangerschap en vereisen een medische verklaring van een arts bij reizen na de zevende maand. Deze verklaring bevat de verwachte datum en of een vrouw geschikt is om te reizen. Verwachtende moeders moeten van tevoren checken met de luchtvaartmaatschappij. Als ze onzeker zijn en verwarring willen vermijden, moeten ze een medische verklaring van een arts verkrijgen voordat ze vliegen.
Als vrouwen in eerdere zwangerschappen problemen hebben gehad, is het onwaarschijnlijk dat ze aan boord mogen. De meeste luchtvaartmaatschappijen beperken de vluchtduur voor zwangere vrouwen tot vier uur en na de bevalling zullen ze waarschijnlijk de eerste twee dagen niet mogen vliegen.
Zwangere vrouwen mogen niet naast een nooduitgang zitten volgens de Federal Aviation Administration, aangezien deze moeten worden ingenomen door mensen die sterkt genoeg zijn om de nooddeur te tillen indien nodig. De ACOG suggereert ook dat zwangere vrouwen hun veiligheidsgordels te allen tijde vastgeklikt houden tijdens de vlucht om het risico van turbulenties op de passagier en hun ongeboren baby te verminderen.
Beperkingen voor reizen met een pasgeborene baby hangen weer af van de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals Air Canada, vereisen dat de baby tenminste zeven dagen oud is, terwijl Alaska Airlines geen leeftijdsbeperking heeft voor een pasgeborene. Sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals Delta, vereisen een verklaring van een arts dat de baby geschikt is om te reizen.
Luchtvaartmaatschappij bagagebeperkingen worden gereguleerd door de Transportation Security Administration (TSA). De TSA valt onder het VS Department of Homeland Security en is ontworpen om gevaar voor VS-vluchtpassagiers te minimaliseren. Verboden items De meeste scherpe voorwerpen, sportartikelen,
De Federal Aviation Administration en de Transportation Security Administration regelen commerciële vluchten in de VS. Binnen de federale richtlijnen kunnen individuele luchtvaartmaatschappijen hun eigen regels stellen. Bagagerestricties kunnen snel veranderen, dus check altijd bij je luchtvaartmaat
In 1945 gaf president Franklin D. Roosevelt koning Abdul Aziz een DC-3 (Dakota) als cadeau. Een paar maanden later werden er nog twee DC-3s gekocht en werd Saudi Arabian Airlines geboren. Vandaag de dag heeft de luchtvaartmaatschappij 139 vliegtuigen en een van de strengste reisbeleid ter wereld. He
