Hoe Goedkope Plane Tickets Koop

Het verkrijgen van de laagste vliegtickets van punt A naar punt B kan een frustrerende ervaring zijn - vooral als , in volle vlucht , ontdek je je buurman betaald 1/3 wat je gedaan hebt . De manier waarop luchtvaartmaatschappijen werken , niet om de beste gerechten gebeurt vaker dan je zou willen geloven . Een beetje in kennis zal helpen u door vliegtickets hel om te controleren of u bent degene met de goedkoopste zitje .
1
< li > 2
< li > 3
< li > 4
< li > 5
Instructions Verlanglijstje begrijpen hoe Airlines hun prijzen in de eerste plaats

luchtvaartmaatschappij prijsstelling is een complexe , onvoorspelbare zaak gedreven door concurrentie , vraag en inventaris . De luchtvaartmaatschappijen noemen het " yield management . " Alle van de majors voeden hun beschikbare plaatsen en de prijzen in vier centrale boekingssystemen die eigendom zijn van verschillende luchtvaartmaatschappijen . De systemen zijn Apollo , Sabre , Worldspan en Galileo . Luchtvaartmaatschappijen dan veranderen hun prijzen gebaseerd op de vraag . Als een bepaalde vlucht goed verkoopt , zal de prijs stijgen . Als een andere vlucht heeft geen takers , zal het tarief dalen totdat de luchtvaartmaatschappij krijgt wat . Als gevolg hiervan worden de tarieven en inventaris veranderen elke minuut .

Dus waarom is het zo moeilijk om bij te houden van de prijzen te houden ? Enkele redenen :
* reizen internetsites en reisbureaus gebruik maken van de centrale boekingssystemen , die gedurende de dag regelmatig worden bijgewerkt . De vier zijn niet op hetzelfde moment , wat verklaart waarom verschillende zoekopdrachten verschillende resultaten kan opleveren bijgewerkt .

* De systemen kunnen ook verschillende algoritmes gebruiken om te zoeken naar de laagste tarieven, die vervolgens zorgen voor gevarieerde tarieven.

* Demand legt uit waarom het goedkoper is om te vliegen op een weekdag ( als er minder mensen reizen ) , op oneven uren of op andere dan de grote vakantie dagen .

* Luchtvaartmaatschappijen veranderen hun prijzen op basis van concurrentie. Als een luchtvaartmaatschappij die de New York - Miami route daalt haar tarieven met 20 procent , zijn de kansen , zullen alle luchtvaartmaatschappijen hun tarieven te laten vallen , om te voorkomen dat de discounter een competitief voordeel .

* Fare verschillen kunnen bestaan ​​voor hetzelfde route op verschillende luchtvaartmaatschappijen vanwege andere factoren . Bijvoorbeeld, als een luchtvaartmaatschappij heeft het marktaandeel voor die route , kan het niet nodig om de tarieven voor passagiers aan te trekken te verlagen.

* Om de zaken nog ingewikkelder te maken, dit alles gebeurt met de snelheid van het licht . Prijzen voor een bepaalde vlucht kan stijgen of dalen zelfs als uw reisagent is het krijgen van uw credit - card gegevens van u , zodat uw goedkope ticket kan worden meegetroond uit onder je . En je tarief is nooit gegarandeerd totdat je hebt betaald. Dat is de gok . Gelukkig , kan het werk voor u en tegen je.

* Airlines ook gebruiken inventaris in hun voordeel en de nietsvermoedende flier lokken . Ze verdelen zetels per vlucht in verschillende prijsklassen en vernietiging van een aantal scherp geprijsde tickets . Natuurlijk , de laagste tarieven vestigen uw aandacht op advertenties . Natuurlijk , tegen de tijd dat je belt ( tenzij je snel op de loting zijn ) die zetels zal worden gegaan . Inventaris brengt ons terug naar de vraag. Als er lage beschikbaarheid en de hoge vraag , zul je moeten wachten op een goedkoop tarief . Maar dat betekent niet dat je moet opgeven op een reis die erg populair is . Soms zal de luchtvaartmaatschappijen hun tarieven veranderen of het openstellen van meer scherp geprijsde zetels , afhankelijk van hoe de verkoop gaat .

Door al deze factoren ( concurrentie , de inventaris en de vraag ) , is het essentieel om rond te kijken en een vergelijking te winkelen . Of je het internet of een reisbureau te gebruiken , zal je komen met een breed scala aan prijzen . De uitdaging is om te weten hoe de goedkope tarieven van jou te maken .