Feiten waarom de rijleeftijd moet worden verhoogd tot 21?

1. Tieners zijn eerder betrokken bij fatale ongevallen. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), per mijl aangedreven, hebben tienerchauffeurs drie keer meer kans om betrokken te zijn bij een fatale crash dan bestuurders van 20 jaar en ouder. Dit komt door een combinatie van factoren, waaronder gebrek aan ervaring, risicogedrag en onderontwikkelde cognitieve vaardigheden.

2. Tieners hebben meer kans om te versnellen en aan andere risicovol rijgedrag te gaan. Tienerwerkers hebben meer kans om te versnellen, te rijden terwijl ze bedwelmd zijn en dragen geen veiligheidsgordels. Ze worden ook eerder afgeleid tijdens het rijden, zoals door te praten via de telefoon, sms'en of eten.

3. Het verhogen van de rijleeftijd zou het aantal dodelijke ongevallen met tieners verminderen. Uit een studie van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) bleek dat het verhogen van de rijleeftijd tot 21 het aantal dodelijke ongevallen met tieners met 13%zou verminderen. Dit zou elk jaar naar schatting 1.300 levens redden.

4. Het verhogen van de rijleeftijd zou tieners meer tijd in staat stellen om te rijpen. De tienerjaren zijn een tijd van grote verandering en ontwikkeling. Tegen de tijd dat tieners de leeftijd van 21 jaar bereiken, zijn ze waarschijnlijk meer verantwoordelijk en zijn ze minder kans om risicovol gedrag te voeren.

5. Het verhogen van de rij -leeftijd zou ouders meer tijd geven om hun tieners te leren veilig rijgewoonten. Ouders kunnen een cruciale rol spelen bij het leren van hun tieners hoe ze veilig kunnen rijden. Tegen de tijd dat tieners de leeftijd van 21 jaar bereiken, hebben ze meer mogelijkheden gehad om te leren van hun ouders en andere ervaren bestuurders.

Concluderend, het verhogen van de rij -leeftijd tot 21 zou het aantal fatale ongevallen waarbij tieners betrokken is, het redden van levens verminderen en tieners meer tijd geven om volwassen te worden en veilige rijgewoonten te leren.