De Franse invasie van Mexico (1861–1867), gipfelend in de beroemde Slag bij Puebla (5 mei 1862), werd gedreven door een mengeling van financiële klachten, imperialistische ambitie, en geopolitiek opportunisme.
Na onafhankelijkheid (1821) leende Mexico zwaar van Europa. President Benito Juárez's liberale regering (1858–1872) schorse schuldbetalingen in 1861 door bankroet uit de Hervormingsoorlog. Frankrijk, Groot-Brittannië, en Spanje vormden de Driepartijen Alliantie en zonden vlootten naar Veracruz om terugbetaling te eisen.
Groot-Brittannië en Spanje onderhandelden en trokken zich terug (april 1862). Napoleon III bleef. Hij had een visioen:
Mexicaanse conservatieven (verslagen in Hervormingsoorlog) nodigen Franse interventie uit. Ze wilden Juárez's liberale grondwet (scheiding kerk/staat, landhervorming) ongedaan maken. Napoleon III beloofde hun voorrechten te herstellen.
Napoleon III wierf Aartshertog Maximilian van Habsburg (broer van Oostenrijkse Keizer Franz Joseph) om Keizer van Mexico te zijn. Maximilian aanvaardde (1863), arriveerde 1864 met Franse ondersteuning.
Op 5 mei 1862 leidde Generaal Ignacio Zaragoza (Texas-geboren) een slecht uitgeruste, onderlegen Mexicaanse macht (~4.000) tot een verbluffende overwinning op Generaal Lorencez's Franse leger (~6.000) te Puebla. Het vertraagde de Franse vooruitgang op Mexico-Stad met een jaar — maar stopte de invasie niet.
De Slag bij Puebla was een morele overwinning, geen oorlogseinde. Frankrijk viel in voor rijk, niet alleen schuld — en Mexicanen betaalden in bloed hun soerevigheid terug te winnen.
Puente Del Alamillo brug: bestaat die? De Puente Del Alamillo brug bestaat niet. Hoewel de bekende architect Santiago Calatrava veel prominente bruggen ontwierp (bijv. Puente del Arzobispo in Córdoba, Spanje), is de Puente Del Alamillo er niet onder.
Santa María (Villa Clara) → Havanna Wegafstand: ~370 km (230 mijl) Rijtijd: ~4–4,5 uur via Carretera Central (A1 autopista gedeeltelijk) Rechte Lijn: ~280 km (174 mijl) Route Santa María → Santa Clara (20 km, 20 min) Santa Clara → Havanna via A1 (Autopista Nacional): ~270 km, 3–3,5 uur Transport
Honduras diverse klimaat ondersteunt een breed scala aan landbouwexport. De topproducten zijn: Koffie: Hoogwaardige Arabica, grote economische drijfveer. Bananen: Een van s werolds topexporteurs. Suikerriet: Verwerkt tot suiker voor export en eigen gebruik. Palmolie: Gebruikt in voedsel, cosmetica,