Tunnels zijn een verbazingwekkende ingenieursprestatie omdat ze een omzeiling van weersomstandigheden, bergen en oceanen mogelijk maken. De grootste tunnels ter wereld zijn voornamelijk beroemd vanwege de schiere omvang van het project dat werd ondernomen door regeringen, ingenieurs, mijnenwerkers en bouwarbeiders. Ze kosten vaak miljarden dollars en duurden veel jaren om te voltooien. Of ze nu treinen of automobielen dragen, de beroemdste tunnels ter wereld zijn een reizigersbestemming op zich.
Per december 2010 is de Kanaaltunnel de langste onderzeetunnel ter wereld. Het onderwatergedeelte van de tunnel loopt 38 km en bestaat uit drie tunnels die Engeland en Frankrijk verbinden. Plannen voor de tunnel begonnen al in 1802, maar de daadwerkelijke bouw begon in 1987 en duurde tot de opening in 1994. De Kanaaltunnel wordt beschouwd als een grote bijdrage aan de ingenieurswetenschap vanwege de enorme moeilijkheid van de bouw. De tunnel wordt gebruikt door treinstelsels die opereren tussen Engeland en Frankrijk en enkele van de snelste treinen ter wereld rijden.
De Seikan Tunnel loopt onder Japans Tsugaru-strait tussen de steden Honshu en Hokkaido. De tunnel werd geschapen door het extreme weer dat zich soms op de Tsugaru-strait voordoet, wat 1.430 doden veroorzaakte onder veerbootpassagiers in 1954. De tunnel was extreem moeilijk te bouwen door de rotsformaties onder de straat, waardoor werknemers onbekwaam waren een tunnelboormachine te gebruiken. De tunnel werd in 1988 voltooid met een totale kost van $7 miljard en fungeert momenteel als een spoortunnel.
De Lærdalstunnel is een 24,5 km lange tunnel in Noorwegen die loopt op de snelweg tussen de steden Oslo en Bergen. Deze tunnel maakte deze weg aanzienlijk gemakkelijker te navigeren door de vele berg- en wateroversteken in West-Noorwegen. Het project werd voltooid tussen 1995 en 2000, en vereiste extra veiligheidsinspanningen in bepaalde bouwfasen door gekraakte en niet-solide rotsformaties.
Een zeemuur is een kunstmatige muur ontworpen om erosie of andere schade te voorkomen die veroorzaakt wordt door zeegolven en wind. Sommige zeemuren bevinden zich in grote stedelijke gebieden die risico lopen op wijdverspreide infrastructuurschade als erosie optreedt. Andere zeemuren liggen in parke
Detroit-Windsor Tunnel Een jaar voorbij de planning voltooid, kostte de Detroit-Windsor Tunnel in totaal $23 miljoen. President Herbert Hoover weihde de tunnel formeel in op 1 november 1930, door een sleutel in Washington te draaien die bellen in Detroit en Windsor deed rinkelen. Er was een daling i
Kilimanjaro 5.895 m, hoogste vrijstaande berg ter wereld, hoogste top Afrika. Klim: grote klimaatsverandering. Voet: warme, montane wolkbossen (constante bewolking). Boven: heidezone met reusachtige heide. Alpiene woestijn: alleen lichenen/mossen. Top: sneeuw/ijs. Mount St. Helens Beroemd door vulk
