Een jaar voorbij de planning voltooid, kostte de Detroit-Windsor Tunnel in totaal $23 miljoen. President Herbert Hoover weihde de tunnel formeel in op 1 november 1930, door een sleutel in Washington te draaien die bellen in Detroit en Windsor deed rinkelen. Er was een daling in het verkeer door de tunnel in de jaren 30 door de impact van de Grote Depressie op de industriestad Detroit. Echter, toen de veerdienst over de Detroit River in de jaren 40 stopte, begon het tunnelverkeer toe te nemen. In gezamenlijk bezit van de steden Windsor, Ontario, en Detroit, Michigan, is de Detroit-Windsor tunnel de enige bestaande onderwateren internationale grensovergang voor voertuigen. De tunnel wordt geventileerd met verse air die met 1,5 miljoen kubieke voet per minuut wordt ingeblazen.
Een tweeröhren-doorgang die goederentreinen de kortste spoorwegroute tussen Chicago en de oostkust biedt, de Detroit River Tunnel transporteert al meer dan 100 jaar goederen tussen de Verenigde Staten en Canada en werd zwaar gebruikt in de jaren 40. De eerste trein reed op 26 juli 1910 door de tunnel, en de eerste goederentrein passeerde op 17 september van dat jaar. De tunnel verkorte de tijd om de Detroit River per trein over te steken van dagen tot ongeveer 12 minuten.
De Detroit River was een drukgebied voor alcoholsmokkel tijdens de Prohibitie-einds die begon in 1920 en eindigde in de vroege jaren 30. In sommige plaatsen nauwelijks 1,6 km breed, was het redelijk makkelijk om lading onder boten en door oude ondergrondse tunnels te smokkelen. Toen de rivier in de winter bevroren was, reden smokkelaars over het ijs van de Verenigde Staten naar Canada. De waterwegen werden zwaar gepatrouilleerd door staats- en federale instanties, maar ondanks hun inspanningen kwam meer dan 75% van de illegale alcohol via de Detroit River, Lake St. Clair en de St. Clair River binnen. Deze tunnels werden later in de jaren 40 gebruikt door ongedocumenteerde werkers die de grens overstaken en zich vervolgens verstopten in verlaten gebouwen bij de Haven van Detroit.
In de vroege jaren 30 werden verschillende verkennende metropiloottunnels gebouwd. De Grote Depressie beëindigde de financiering van het project en de metro werd nooit voltooid. Sommige van deze tunnels werden in de jaren 40 gebruikt als utiliteitscorridors voor buizen en elektriciteitskabels.
Decennialang voor 11 september 2001, passeren Detroiters en Windsorites relatief vrijelijk door de Detroit-Windsor Tunnel of over de Ambassador Bridge, met alleen een rijbewijs te tonen. Maar na de terreuraanvallen verscherpten de internationale grensoverschrijdingen tussen Canada en de VS, en vanda
Stumphouse Tunnel is een onvoltooide spoortunnel die naar niets leidt. In de 19e eeuw was de tunnel op weg om deel te worden van een spoorsysteem dat Zuid-Carolina met het Amerikaanse Middenwesten zou verbinden. Uitgehakt uit de granieten Stumphouse Mountain door 19e-eeuwse immigranten, reed er nooi
Tunnels zijn een verbazingwekkende ingenieursprestatie omdat ze een omzeiling van weersomstandigheden, bergen en oceanen mogelijk maken. De grootste tunnels ter wereld zijn voornamelijk beroemd vanwege de schiere omvang van het project dat werd ondernomen door regeringen, ingenieurs, mijnenwerkers e
