klaar met een jaar eerder dan gepland , de Detroit - Windsor Tunnel kost een totaal van $ 23.000.000 . President Herbert Hoover formeel opgedragen de tunnel op 1 november 1930 , door het draaien van een sleutel in Washington dat de klokken in Detroit en Windsor ging. Er was een daling in het verkeer door de tunnel in de jaren 1930 als gevolg van het effect van de Grote Depressie van de industriële stad Detroit . Echter, zodra de Detroit River veerdienst gesloten in de jaren 1940 , tunnel verkeer begon te stijgen . Gezamenlijk eigendom van de steden van Windsor , Ontario , en Detroit , Michigan , de Detroit - Windsor tunnel is de enige bestaande onderwater internationale voertuigen grensovergang. De tunnel wordt geventileerd door verse lucht naar binnen gepompt met 1,5 miljoen kubieke voet per minuut .
Detroit River Tunnel
Een twin -tube doorgang die vracht aanbiedingen traint de kortste spoorverbinding route tussen Chicago en de oostkust , heeft de Detroit River Tunnel is het vervoer van goederen tussen de Verenigde Staten en Canada meer dan 100 jaar en werd intensief gebruikt tijdens de jaren 1940 . De eerste trein ging door de tunnel op 26 juli 1910 , en de eerste goederentrein gepasseerd op 17 september van dat jaar . De tunnel snijd de tijd die nodig was om de Detroit River oversteken met de trein naar beneden van dagen tot ongeveer 12 minuten .
Verbod Tunnels
De Detroit River was een veel mensen lopen voor het smokkelen van alcohol tijdens het verbod tijdperk dat begon in 1920 en eindigde in de vroege jaren 1930 . Amper een mijl breed op sommige plaatsen , was het vrij gemakkelijk voor lading onder boten en door oude ondergrondse tunnels worden gesmokkeld . Toen de rivier in de winter bevroren was , reed smokkelaars over het ijs uit de Verenigde Staten naar Canada . De waterwegen werden zwaar bewaakt door de overheid en overheidsinstellingen, maar ondanks hun inspanningen , meer dan 75 procent van de illegale drank ging de Verenigde Staten over de Detroit River , Lake St. Clair en de St. Clair River. Deze tunnels werden later gebruikt in de jaren 1940 door werknemers zonder papieren die de grens overgestoken en vervolgens verborg in verlaten gebouwen in de buurt van de haven van Detroit.
Subway
Tunnels
In de vroege 1930 , een aantal verkennende metro piloot tunnels werden gebouwd . De Grote Depressie eindigde financiering voor het project en de metro is nooit voltooid . Sommige van deze tunnels werden gebruikt in de jaren 1940 als utility corridors voor leidingen en elektrische kabels .
Voor decennia voor 11 september 2001 , zou Detroiters en Windsorites relatief vrij door de Detroit - Windsor Tunnel of op de Ambassador Bridge , het tonen rijbewijs alleen een bestuurder. Maar na de terreuraanslagen , internationale grensovergangen tussen Canada en de VS aangescherpt , en vandaag ,
Stumphouse Tunnel is een onvoltooide spoorweg tunnel die leidt naar nergens . In de 19e eeuw , de tunnel was op weg om een deel van een spoorweg systeem dat Zuid-Carolina zou koppelen aan de Amerikaanse Midwest . Uitgehouwen uit de granieten Stumphouse Mountain van 19e - eeuwse immigranten , een tre
Tunnels zijn een geweldige prestatie van techniek als ze zorgen voor een bypass van de weersomstandigheden , bergen en oceanen . Grootste tunnels van de wereld zijn vooral beroemd vanwege de enorme omvang van het project , dat werd uitgevoerd door overheden , ingenieurs , mijnwerkers en bouwvakkers
