Arch en truss bruggen die voor de overschrijding middelgrote overspanningen . Beide zijn ontworpen voor mensen , auto's en locomotieven te steken . Stalen boog en staal truss bruggen kan spanwijdte tot 550 m . De langste betonnen boogbrug is 425 meter . Noch type brug kan enorme overspanningen zoals die van schorsing en tuibruggen bereiken . Truss bruggen neiging om te draaien dwars door een uitgestrektheid , maar boogbruggen kan curve in verschillende richtingen .
Materialen
boogbruggen werden oorspronkelijk gemaakt van individuele stenen, die van kracht waren elkaar pasten . Toen de Romeinen de knie beton , werd het gebruikt om elkaar te versterken en lid van de stenen. Truss bruggen , die ontstonden hoofdzakelijk als alternatief voor dure steen , werden aanvankelijk van hout . IJzer werd gebruikt voor slechts een korte tijd in de bouw , omdat ongeschikte gevonden . Ijzer werd vervangen door staal , die nog steeds wordt gebruikt voor zowel boog en truss bruggenbouw .
Bouw
De bouw van een boogbrug is gebaseerd op de boog vorm naar de brug en belasting te dragen . De druk van de last wordt verspreid van het centrum of hoeksteen van de brug , langs de boog tot de aanslagen aan het einde van de brug . Een truss brug maakt gebruik van diagonalen , horizontalen en verticalen zowel compressie en spanning te beheren. De belasting veroorzaakt compressie, die spanning creëert . Beide bruggen dragen het gewicht op de grond .
Brug Krachten en Natuur
Arch en truss bruggen omgaan met torsie , of draaien , relatief goed . Resonantie of trilling , zou problematisch kunnen zijn voor beide soorten bruggen en kon instorting veroorzaken . - Weer-gerelateerde problemen zijn de meest voorkomende oorzaak van brug mislukking, en zowel boog en truss bruggen kunnen gevoelig zijn voor extreme hitte en koude , die ervoor zorgen dat bruggen uitzetten of krimpen zijn. Natuurrampen zoals aardbevingen en tornado's kan zeker vernietigen ofwel type brug.
Plannen voor een reis kan een gedoe zijn. Maar het is meer een gedoe als reistijd is niet goed doordacht . Comfortabel rijden benen en het vermijden van willekeurige hotels zijn twee voordelen . Zodra u uw route weet, kunt u een schatting van de afstand die u zult reizen , uw gemiddelde snelheid te
Ontwerp een nieuwe en moderne tunnel die u vervoeren onder, over of door de grond . Tunnels zijn ontworpen afhankelijk van het materiaal dat moet worden doorbroken , zodat bij het ontwerpen van uw unieke tunnel , onderzoek uw locatie en het materiaal dat je nodig hebt om door te bouwen . Dit opent j
Niet elke parkeerbon is gerechtvaardigd. U kunt komen te zitten met een onterechte parkeerboete wanneer u betaalt een meter , maar de meter meid ziet niet uw ontvangstbewijs of als u geparkeerd in een gebied dat niet zo is gemarkeerd geen parkeerplaats. In deze situaties je niet nodig om het ticke