Wat zijn de vier belangrijkste types van Propulsion Systems gebruikt in de ruimtevaart Vlucht

De term ruimtevaart verwijst naar diverse vormen van gemotoriseerde vlucht . Hoewel veel soorten gemotoriseerde vlucht zijn voorgesteld , zijn er momenteel vier grote types in gebruik : propeller , jet , rucola en ramjet . Elk van deze heeft zijn eigen kenmerken en wordt gebruikt voor verschillende doeleinden . Propellers

De eerste gemotoriseerde vliegtuig gebruikt propellers om stuwkracht te creëren . Schroeven worden aangedreven door motoren of ( in het geval van de handvol elektrisch aangedreven vliegtuig ) motoren. Propellers werden gebruikt zowel voor vroege vliegtuigen zoals de Wright Flyer en enorme luchtschepen zoals de Hindenburg stuwen . Ondanks de diverse ontwikkelingen , de meeste aangedreven vliegtuigen vandaag de dag nog steeds gebruik van schroeven; velen zijn kleine prive- vliegtuigen , maar een groot aantal commerciële en militaire vliegtuigen zijn propeller aangedreven
Jets
< . p> Vroege experimenten in straalaandrijving werden uitgevoerd in de jaren 1920 in Frankrijk en elders . Tijdens de Tweede Wereldoorlog , aan beide zijden aanzienlijke middelen besteed aan de ontwikkeling van dit nieuwe type motor, maar de Duitsers waren de eerste operationele vliegtuig veld . Deze vroege jets had beperkte snelheid en het bereik en verbruikt een enorme hoeveelheid brandstof in de lucht baant door de motor stuwkracht produceren . Moderne jets gebruiken gas-aangedreven roterende turbines aan stuwkracht produceren , en kan in de lucht blijven voor vele uren zonder bij te tanken .
Raketten

Raketten zijn gebruikt voor eeuwen. Ze werden voor het eerst ontwikkeld in China en werden meestal gebruikt voor ceremoniële of entertainment doeleinden . Het gebruik van raketten in de oorlog was vooral een Europese ontwikkeling . Het was ook in Europa , maar ook in de VS en Rusland , dat serieuze inspanningen werden gedaan om raketten voor vervoer te ontwikkelen. Het werk van Robert Goddard in de VS en Werner Von Braun in Duitsland was instrumenteel in deze ontwikkelingen . Rockets ' voordeel ten opzichte van andere elektrische toestellen is dat ze dragen de zuurstof gebruikt om hun brandstof met ze te verbranden , wat betekent dat ze niet beperkt tot de sfeer .
Ramjets

in zekere zin , een statoreacteur is een raket die een oxidator met het niet dragen . Ramjets werken door het forceren van lucht in het mondstuk van de motor bij een hoge druk om stuwkracht te produceren . De geforceerde lucht vloeit voort uit de beweging van het vliegtuig , wat betekent dat voor een statoreacteur naar werk , moet het eerst op snelheid , dit is waarom de meeste statoreacteur ontwerpen hebben ook straalmotoren of de motoren zelf zijn tweeledig doel . Door hun grotere snelheid , hebben zij de mogelijkheid om te werken aan de rand van de ruimte .