Het afgelopen decennium hebben luchtvaartmaatschappijen gereageerd op nadelige omstandigheden - de daling in reizen na 9/11 en de stijgende brandstofprijzen van 2007 en 2008 - door tarieven te verhogen en toeslagen toe te voegen. Onder die toeslagen vallen bagagekosten, die ook gewichtsbeperkingen kennen. Een paar luchtvaartmaatschappijen hebben er echter voor gekozen om geen kosten in rekening te brengen voor ingecheckte bagage, in een poging klanten te imponeren en hun zakelijke te werven.
Een van de winstleiders in de luchtvaartindustrie blijft toegewijd aan het vermijden van bagagekosten. In een speeltje op de bekende 'Vrienden Vliegen Gratis' acties, adverteert Southwest dat 'Tassen Vliegen Gratis'. Hoewel de eerste twee stukken ingecheckte bagage gratis zijn, heeft Southwest wel grenzen. Tassen mogen niet zwaarder zijn dan 50 pond (ca. 23 kg); zwaardere tassen worden belast met kosten. De maximale afmeting per ingecheckt bagagestuk is 62 inch (lengte + breedte + hoogte = ca. 157 cm). Kosten kunnen variëren afhankelijk van specifiek gewicht en afmetingen.
Elk bagagestuk na de eerste twee kost ook geld. Per maart 2010 kost het derde tot negende bagagestuk of item $50 per stuk. Elk bagagestuk daarna wordt gerekend tegen $110 per stuk.
JetBlue rekent geen kosten voor de eerste tas en $30 voor de tweede. De derde en volgende tassen kosten $75 elk. JetBlue hanteert dezelfde 50-pond en 62-inch limieten als Southwest. Voor tassen van meer dan 50 pond rekent JetBlue $50 (onder 70 pond) of $75 (onder 99 pond). Tassen van 100 pond of meer worden niet geaccepteerd. Oversize items (tot 80 inch) kosten $75; niets groter dan 80 inch wordt geaccepteerd.
Continental Airlines kwijtscheldt bagagekosten voor bepaalde klanten - maar niet voor iedereen. Kosten worden kwijtgescholden voor de eerste tas van Continental Airlines Chase primaire kaarthouders. Kosten voor de eerste en tweede tas vervallen voor leden van diverse luchtvaartprogramma's, evenals voor first class, internationale business class, Latijns-Amerika business class klanten, en klanten die op volleconomietickets (Y) reizen.
Actieve VS-militairen, militair familieleden die met militairen op persoonlijke reis reizen, en militair familieleden op officiële dienst (met documentatie) mogen drie tassen binnen hoogte- en gewichtslimieten gratis inchecken.
Daarnaast kwijtscheldt Continental de kosten voor de eerste en tweede tas voor transatlantische diensten tussen de VS en Israël of India; transpacifieke diensten tussen de VS (uitgezonderd Hawaii) en Japan of China, evenals klanten die naar en vanuit Brazilië reizen.
Continental's standaard bagagelimiet is 50 pond. Tassen tot 70 pond worden geaccepteerd tegen een toeslag van $50. Tassen boven de 70 pond worden niet geaccepteerd. Bagage die 62 lineaire inch overschrijdt (totale lengte + breedte + hoogte) kost $100 per stuk. De derde en volgende tassen kosten $100 per tas.
Bagagebeperkingen en instructies zijn op elke luchtvaartmaatschappij vergelijkbaar omdat ze gereguleerd worden door de Transportation Security Administration. Echter, elke luchtvaartmaatschappij heeft verschillende richtlijnen voor acceptabele gewichten, afmetingen en tijdsvereisten voor bagage. Pak
Inleiding Southwest Airlines is een van de Amerikaanse airlines die geen kosten rekent voor de eerste ingecheckte tas bij binnenlandse vluchten (stand november 2010). Veel airlines beperken formaat, gewicht en aantal bagagestukken. Sommige staan een bepaald aantal gratis ingecheckte tassen toe, ande
American Airlines biedt dagelijkse vluchten wereldwijd. Richtlijnen en beleid zijn ingesteld voor de veiligheid van passagiers en medewerkers. Het niet volgen van de regels kan een passagier extra kosten opleveren of ertoe leiden dat hij/zij de vlucht mist. Handbagage Passagiers van American Airlin
