Het afgelopen decennium hebben luchtvaartmaatschappijen gereageerd op nadelige omstandigheden – de daling in reizen na 9/11 en de stijgende brandstofprijzen van 2007 en 2008 – door geleidelijk tarieven te verhogen en kosten toe te voegen. Onder die kosten zijn bagagekosten, die ook met gewichtsbeperkingen komen. Een paar luchtvaartmaatschappijen hebben er echter voor gekozen om geen kosten te rekenen voor ingecheckte bagage in een poging om klanten te imponeren en hun bedrijf te winnen.
Een van de winstleiders van de luchtvaartindustrie blijft toegewijd aan het vermijden van bagagekosten. In een spel op de beroemde "Friends Fly Free" acties, adverteert Southwest dat "Bags Fly Free". Terwijl de eerste twee stukken ingecheckte bagage van een reiziger gratis zijn, heeft zelfs Southwest grenzen. Tassen mogen niet zwaarder zijn dan 22,7 kg; zwaardere tassen zullen kosten opleveren. De maximumgrootte per ingecheckt bagagestuk is 157,5 cm (lengte + breedte + hoogte). Kosten kunnen variëren gebaseerd op specifiek gewicht en groottes van de tassen in kwestie. Elke tas na twee komt ook met een kost. Per maart 2010 loopt de derde tot negende tas of item een kosten van $50 per stuk. Elke tas of item daarna wordt gerekend tegen $110 per stuk.
JetBlue rekent niet voor de eerste tas en $30 voor de tweede. De derde en daaropvolgende tassen kosten $75 elk. JetBlue bezit dezelfde 22,7 kg en 157,5 cm limieten als Southwest. Voor tassen zwaarder dan 22,7 kg rekent JetBlue $50 (onder 31,8 kg) of $75 (onder 45 kg). Tassen van 45 kg of meer worden niet geaccepteerd. Overgrote items (tot 203 cm) kosten $75; niets groter dan 203 cm wordt geaccepteerd.
Continental Airlines kwijtscheldt bagagekosten voor bepaalde klanten – maar niet alle. Kosten worden kwijtgescholden voor de eerste tas van Continental Airlines Chase primaire kaarthouders. Kosten voor eerste en tweede tas worden kwijtgescholden voor leden van diverse luchtvaartprogramma's naast eerste klas, internationale business, en Latijns business klas klanten, en klanten die reizen op volle economie-klasse (Y) tickets. Actieve VS-militairen, VS-militaire afhankelijken die reizen met VS-militaire personen op persoonlijke reis, en VS-militaire afhankelijken die op officiële zaken reizen (met documentatie) mogen drie tassen binnen hoogte- en gewichtsgrenzen gratis inchecken. Daarnaast kwijtscheldt Continental eerste en tweede tas kosten voor transatlantische dienst tussen de VS en Israël of India; transpacifieke dienst tussen de VS (uitgezonderd Hawaï) en Japan of China alsook klanten die reizen naar en uit Brazilië. Continental's standaard bagage maximum is 22,7 kg. Tassen tot 31,8 kg worden geaccepteerd voor een $50 kosten. Tassen boven 31,8 kg worden niet geaccepteerd. Bagage boven 157,5 lineaire inches (totale lengte + breedte + hoogte) kosten $100 per stuk. De derde en daaropvolgende tassen kosten $100 per tas.
Bagagebeperkingen en instructies zijn op elke luchtvaartmaatschappij vergelijkbaar omdat ze gereguleerd worden door de Transportation Security Administration. Echter, elke luchtvaartmaatschappij heeft verschillende richtlijnen voor acceptabele gewichten, afmetingen en tijdsvereisten voor bagage. Pak
Inleiding Southwest Airlines is een van de Amerikaanse airlines die geen kosten rekent voor de eerste ingecheckte tas bij binnenlandse vluchten (stand november 2010). Veel airlines beperken formaat, gewicht en aantal bagagestukken. Sommige staan een bepaald aantal gratis ingecheckte tassen toe, ande
American Airlines biedt dagelijkse vluchten wereldwijd. Richtlijnen en beleid zijn ingesteld voor de veiligheid van passagiers en medewerkers. Het niet volgen van de regels kan een passagier extra kosten opleveren of ertoe leiden dat hij/zij de vlucht mist. Handbagage Passagiers van American Airlin
