Terwijl de Federal Aviation Administration (FAA) niet vereist dat kinderen speciale bevestigingssystemen tijdens vluchten gebruiken, adviseert het agentschap het gebruik van goedgekeurde kinderbevestigingssystemen (CRS). Volgens hun website vindt de FAA dat een goedgekeurde CRS de veiligste manier is voor kinderen om te vliegen, en noemt het 'de slimme en juiste ding om te doen.' Het gebruik van een CRS voor uw kind betekent een ticket kopen in plaats van hem op uw schoot te laten zitten, maar de FAA adviseert dat veel luchtvaartmaatschappijen kortingen bieden voor jonge kinderen.
De FAA definieert een CRS als een 'hard-backed kinderveiligheidszitje' en ze vereisen dat het overheidsgoedkeuring heeft voor gebruik in vliegtuigen. Alle fabrikanten labelen elk goedgekeurde CRS voor gebruik in zowel auto's als vliegtuigen. De FAA waarschuwt dat sommige luchtvaartmaatschappijen een zitje niet gelabeld voor gebruik in vliegtuigen als bagage kunnen inchecken.
Een vliegtuig-goedgekeurde CRS is 16 inch of minder in breedte zodat het de burenzitplaatsen niet belemmert. De correcte positie voor een CRS is in de zitplaats dichtst bij het raam. Een CRS nabij de gang plaatsen creëert een belemmering voor passagiers in dezelfde rij, wat een veiligheidsrisico veroorzaakt.
Zorg ervoor dat u om hulp vraagt aan iemand van de luchtvaartmaatschappij, vooral als u een doortrekkende vlucht hebt. Een CRS is meestal groot en bulkerig, en kan moeilijk te dragen zijn samen met een kind en bagage.
Hoewel gebruikers altijd de instructies van de fabrikant moeten volgen bij het maten van een kind voor een CRS, heeft de FAA zijn eigen aanbevelingen. De FAA adviseert dat kinderen van 20 pond en lichter een achterwaarts gerichte CRS gebruiken, en kinderen van 40 pond en lichter een voorwaarts gerichte CRS. Kinderen boven de 40 pond kunnen de vliegtuigzitplaats met de meegeleverde zg gebruiken, volgens de FAA.
De FAA heeft een harnasbevestiging goedgekeurd voor elk kind dat tussen 22 en 44 pond weegt. Een harnas volgt dezelfde labelrichtlijnen als een CRS. Alle fabrikanten van vliegtuig-goedgekeurde harnassen moeten elk harnas duidelijk labelen. Vliegtuigharnassen zijn niet voor gebruik in motorvoertuigen, volgens de FAA. De FAA keurt het gebruik van opvoerzitjes en harnasvesten, wijd gebruikt in motorvoertuigen, niet goed voor luchtvaart.
De Federal Aviation Administration (FAA) regelt alle luchtvaart in de Verenigde Staten, met meer strikte en specifieke regelgeving gericht op commerciële luchtvaart. Chartervluchten worden gereguleerd door Part 135 van de Federal Aviation Regulations. Luchtwaardigheid en Veiligheid De FAA regelt de
Controleer voor de autoverhuur de leeftijdseisen van het bedrijf. Voorbereid zijn op mogelijke beperkingen en kosten vermindert reisstress. Leeftijdsgrenzen Om zonder extra kosten te huren: minimaal 25 jaar. Tussen 21-24 jaar: meeste grote verhuurbedrijven huren wel uit, maar met toeslag. Veel bedr
Regels voor het vervoeren van kinderzitjes in Canada Canadese kinderzitjesregelgeving verschilt per provincie. Sommige provincies hebben ook wetgeving over opvangzitjes (booster seats) waar je rekening mee moet houden als je tussen provincies reist of vanuit een ander land naar Canada reist. Over he
