Miljoenen mensen reizen per vliegtuig per jaar , velen met kleine kinderen . De Federal Aviation Administration ( FAA ) heeft speciale regels voor baby's en peuters te zorgen dat ze veilig te blijven tijdens het opstijgen en de landing , en in geval van een noodsituatie .
Kinderen jonger dan 18 jaar en vliegen met een ouder of voogd meestal niet hoeft te legitimeren tenzij ze vliegen buiten de VS , in welk geval een paspoort vereist . De FAA regelt niet -begeleide minderjarigen , dus je moet contact opnemen met de specifieke luchtvaartmaatschappij om erachter te komen haar eisen . Airport Security
Elke persoon die op een vliegtuig vliegt , moet worden gecontroleerd door de beveiliging , ongeacht leeftijd , en security officers zijn opgeleid om ervoor te zorgen dat ouders nooit meer iets van hun kinderen worden gescheiden . Als een kind zonder hulp kan lopen, de FAA verkiest hij loopt door de metaaldetector alleen, maar de kinderen niet in staat om te lopen kan worden uitgevoerd .
baby-autozitjes , kinderwagens en andere apparatuur moet worden onderzocht , samen met alle andere bagage , maar de kinderen mogen nooit door de X - ray machine worden gezet . Formule en vloeibare babyvoeding kunnen worden genomen aan boord , zolang de containers zijn 3 oz . of kleiner .
Airplane Veiligheid
De FAA ingetrokken haar beleid vereisen kinderzitjes ( CRS) vanwege bezorgdheid dat gezinnen zou kiezen om te rijden , dat is statistisch gevaarlijker dan vliegen . Hoewel veiligheid zetels niet nodig zijn , worden ze nog steeds aanbevolen
veilige kinderzitjes : . Binnen in de cabine
De FAA raadt alle kinderen in een CRS worden geplaatst voor de duur van de vlucht , of althans tijdens turbulentie of noodtoestand . De lengte en gewicht richtlijnen voor de veiligheid van voertuigen zetels zijn van toepassing voor vliegreizen , maar kinderen met een gewicht tussen 22 en £ 44 kan een harnas die alleen is goedgekeurd voor vliegtuigen gebruiken .
Kinderen van 2 jaar en jonger zijn niet verplicht om hun eigen stoel te hebben en kunnen worden gehouden in de schoot van een ouder zonder kosten . Luchtvaartmaatschappijen moeten alternatieve bevestigingssystemen voor kinderen te bieden en vaak op te laden voor de halve prijs voor deze zitplaatsen
veilige kinderzitjes : . Ingecheckte bagage
U bent verplicht om uw CRS controleren of het breder dan 16 centimeter of als je hebt ingericht om CRS van de luchtvaartmaatschappij te gebruiken. Stoelverhogers en harnas apparaten die worden gebruikt in voertuigen zijn niet toegelaten voor gebruik in vliegtuigen , noch zijn aanvullende schoot hoofdsteunen ( buik riemen ) .
Flight Reservation Tips
CRS zijn niet toegestaan in het gangpad zetels noch nooduitgang rijen , dus zorg ervoor dat u een stoel bij het raam te vragen voor uw kind bij het boeken van uw vlucht . Omdat veel luchtvaartmaatschappijen bieden half geprijsde tickets voor kinderen jonger dan 2 , en sommige laten kleine kinderen om gratis te vliegen , proberen om de drukste dagen en tijden te vermijden.
Sommige regels verschillen afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij , dus het wordt geadviseerd om direct contact op met de luchtvaartmaatschappij als u vragen hebt .
Op Boorddiagnosesystemen alert mechanica motorproblemen . Dit kan helpen bij de levensduur van miljoenen dollars commerciële vloten . De technologie begon te evolueren kort na de Tweede Wereldoorlog als flight data recorders gemeen werd . On - Board Diagnostics Boorddiagnosesystemen , vaak genoemd
Zodra je boek vliegtickets kunt u uw vlucht te bevestigen binnen 24 uur na vertrek door te kijken in om uw vlucht online . Niet alleen is dit herbevestigen uw vlucht informatie , maar kunt u ook naar de lange rijen bij de check - in balie van uw luchtvaartmaatschappij over te slaan. Als je bagage co
American Airlines Advantage mijlen kunnen worden ingewisseld voor contant geld , vlucht mijl , en vele andere diensten . Terwijl vliegen is de meest voor de hand liggende manier om mijlen te krijgen , is het mogelijk op te halen mijl elke maand via retail partners AA s . U moet een actieve AAdvantag