Over Airline Reservation Systems

Luchtvaartmaatschappij boekingssystemen hebben een lange weg afgelegd sinds hun ontstaan ​​in de jaren 1950 . Ontwikkelingen in de luchtvaart , hebben technologische ontwikkelingen en veranderingen in de wet de manier waarop de geautomatiseerde boekingssystemen werken vandaag gevormd .
Functie

Luchtvaartmaatschappij boekingssystemen worden gebruikt voor het volgen en de administratie bijhouden van vluchtschema's , reserveringen passagier en toewijzing van plaatsen , vliegtuigen laden , vlucht inventaris , ticket aankopen en tarieven . De moderne airline reservation systeem dient ook de behoeften van de klant van het begin tot het einde van elke klant gereserveerde vlucht , dus het leggen van beheerstaken voor elke vlucht .
Gebruikers

Luchtvaartmaatschappij boekingssystemen gebruikt om alone systemen . Elke luchtvaartmaatschappij had zijn eigen systeem , losgekoppeld van andere maatschappijen of agenten ticket , en alleen bruikbaar door een aangewezen aantal werknemers luchtvaartmaatschappij. Reisbureaus in de jaren 1970 geduwd voor toegang tot systemen van de luchtvaartmaatschappijen . Vandaag de dag wordt vliegreizen informatie gekoppeld , opgeslagen en opgehaald door een netwerk van geautomatiseerde boekingssystemen toegankelijk door meerdere luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus. Het Global Distribution System zorgt voor een nog grotere web van informatie over luchtvaartmaatschappijen , niet alleen het samenvoegen van het kopen en verkopen van tickets voor verschillende luchtvaartmaatschappijen , maar ook het maken van de systemen toegankelijk zijn voor de consument direct . Portals op het web kunnen consumenten tickets rechtstreeks aan te kopen , selecteert zetels , en zelfs boeken hotels en huurauto's .
Geschiedenis

American Airlines was de eerste die een automatische stand reserveringssysteem , in 1946. met behulp van een systeem om informatie bijhouden en de efficiëntie te verbeteren was een zeer aantrekkelijk doel voor de industrie en trok de aandacht van andere luchtvaartmaatschappijen wereldwijd. Het systeem doorstond jaren van ontwikkeling en verbouwingen . Trans - Canada Airlines ontwikkelde een computer- gebaseerd systeem met remote terminals die uiteindelijk overnam operaties in 1953. Het zelfde jaar , American Airlines werkte nauw samen met IBM aan een verbeterd systeem te ontwikkelen , en de Semi- automatische Business Research System , of SABRE , gelanceerd in 1960 voltooide het netwerk set- up in 1964 , en het werd erkend als de grootste systeem voor de verwerking in het bestaan.

Later , andere luchtvaartmaatschappijen meer geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling om betere systemen te lanceren , en door de late jaren 1960 en vroege jaren 1970, de luchtvaartmaatschappijen hun eigen systeem ontwikkeld . United Airlines ontwikkelde de Apollo Reservation System en kort daarna liet reisbureaus toegang tot het. Het Apollo -systeem was de basis voor vele andere ontwikkelingen die zich uitbreiden naar de Europese luchtvaartmaatschappijen . Het onderzoek en de ontwikkeling van een geautomatiseerd boekingssysteem werd een belangrijk aspect van de industrie en al haar luchtvaartmaatschappij bedrijven en samenwerkingsverbanden tussen luchtvaartmaatschappijen en technologie goeroes ontstaan ​​. Vandaag de dag worden diverse grote luchtvaartmaatschappij reserveringen systemen die worden gebruikt door internationale luchtvaartmaatschappijen .
Airline Deregulering

Luchtvaartmaatschappij deregulering deed zich voor in 1978 , vergroot het belang van luchtvaartmaatschappij reservering geautomatiseerde systemen en hun toegankelijkheid. Tijdens de vroege jaren 1970 , als reisbureaus geduwd voor de toegang tot boekingssystemen en bepaalde luchtvaartmaatschappij executives maakte investeringen in het belang van de toegang tot de systemen van andere luchtvaartmaatschappijen , antitrust wetten in beeld kwam . Het doel van de 1978 Airline Deregulering Act in de VS was om de regering de controle over de commerciële luchtvaart te elimineren en te zorgen voor concurrerende gedrag en eerlijke handelspraktijken in de luchtvaartindustrie . Passagiers konden kennis van marktwerking en nieuwkomers op de markt in de industrie te krijgen . Informatie over specifieke luchtvaartmaatschappijen en de industrie als geheel werd algemener en makkelijker toegankelijk, evolueert de boekingssystemen van luchtvaartmaatschappijen uit standalone operaties naar wereldwijde activiteiten .
Types

Van de belangrijkste soorten luchtvaartmaatschappij boekingssystemen , de meeste informatie rechtstreeks aan reisbureaus , werknemers van andere luchtvaartmaatschappijen en passagiers of potentiële klanten . De belangrijkste systemen omvatten SABRE , Worldspan , Galileo , Patheo en Abacus . American Airlines maakt nu gebruik van SABRE , ook gebruikt door Expedia , Lastminute.com en Travelocity . Abacus wordt gebruikt door meer dan 450 individuele luchtvaartmaatschappijen en 80.000 hotels in tientallen Aziatische landen .