Hoewel meer concurrentie en de wet van vraag en aanbod mag de introductie van goedkope " super - saver " ticketprijzen , dit heeft een nadelig effect op de luchtvaartmaatschappijen met verschillende betrokken kosten kwesties en hadden de nodig hebben om concurrerend te blijven ondanks deze prijs oorlogen . Er zijn discussies over hoeveel lager een vliegticket kan zijn, vooral als we kijken naar het feit dat sinds de deregulering , een full - prijs tarief daadwerkelijk gestegen met ongeveer 150 procent , dat is ongeveer twee keer de snelheid van de Amerikaanse inflatie over dezelfde periode .
Airline Faillissementen
In het licht van de toegenomen concurrentie en de daaropvolgende lagere tarieven , een aantal luchtvaartmaatschappijen worstelen om te concurreren en zich failliet gaan , met opmerkelijke vroege slachtoffers zijn pan - Am en TWA . Met het internet biedt gemakkelijk toegang tot alle ticketprijzen en opties , in tegenstelling tot vroeger toen mensen gewoon ging om een reis-of reserveringsagent , de luchtvaartmaatschappijen moeten zo laag mogelijk prijs aan de klant te trekken. In de periode sinds de deregulering , een aantal nieuwere luchtvaartmaatschappijen zijn gekomen en gegaan , niet in staat om de venijnig scherpe prijs oorlogen behandelen en voldoen aan hun kosten .
Limited Airport Access
< br >
Airport toegang voor luchtvaartmaatschappijen wordt nog steeds beperkt door de federale luchtvaartautoriteiten over de hele wereld . Beperkte toegang tot de landing slots en langlopende exclusieve poort gebruik door de voorkeur vervoerders waren duidelijk in het eerste decennium na de deregulering en blijven een bron van zorg aan deze dag . De grote , meer dominante luchtvaartmaatschappijen , in het bijzonder de nationale luchtvaartmaatschappijen , ontvangt nog altijd gunstige behandeling in sommige hubs met nieuwere luchtvaartmaatschappijen en low - cost carriers zijn gelegen in de tweede luchthaven in een gebied . Een voorbeeld hiervan is Londen met geen low - cost carriers vliegen van de belangrijkste luchthaven Heathrow, maar wordt gegund slots op Gatwick maar vaker de luchthaven Stansted .
Staffing Issues en Pensioenverplichtingen
< br >
met de stijging van de concurrentie en verlaging van de kosten , personele problemen met de luchtvaartmaatschappijen zijn uitgegroeid tot een toenemende bezorgdheid . Luchtvaartmaatschappijen zijn begonnen met het uit pensioenverplichtingen en andere verplichtingen wanneer het hebben om middelen te herbestemmen verhuizen. Dit heeft geleid tot meer vakbondsactie , aldus de luchtvaartmaatschappijen ' vermogen om te functioneren verminderen evenals het verhogen passagier ongemak. Een voorbeeld hiervan zou de British Airways cabinepersoneel staking meer dan banenverlies in 2010, dat de luchtvaartmaatschappij £ 150.000.000 pond kosten.
American Airlines werd opgericht in 1934 en heeft gediend miljoenen passagiers sinds haar oprichting. Het is een van de grootste luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten , en de luchtvaartmaatschappij reist naar honderden bestemmingen binnen-en buitenland . Overwegingen Er zijn bepaalde reg
Er is veel te overwegen bij het nemen van een vlucht , met inbegrip van die luchtvaartmaatschappijen te vertrouwen als onderdeel van het proces om van punt A naar B. Overheden en derden , particuliere organisaties zowel classificeren en rang luchtvaartmaatschappijen om u te helpen een weloverwogen
Of u nu reist naar of van Spanje , hoppen heel Europa of uitwerpen van de ene stad naar de andere binnen de landsgrenzen , zijn er verschillende luchtvaartmaatschappijen gevestigd in Spanje dat je krijgt waar je heen moet . Luchtvaartmaatschappijen gevestigd in deze grootste deel van het Iberisch sc
