Travel >> Reizen >  >> vervoer >> Air Travel

Aircraft Gatelink Vereisten

The Airborne Communications Addressing and Reporting System is het gatelink systeem, waarmee passagiers naar huis te bellen vanuit een vliegtuig tijdens de vlucht . Gatelink was een vliegtuig initiatief in de jaren 1990 bedoeld om de technologie om data in en uit een vliegtuig te ontwikkelen. Vliegtuigen gatelink ontwerp vereist draadloze mobiele telefoon mogelijkheden met 802.11 b /g Voice over Internet Protocol ( VoIP ) en antennes om berichten te ontvangen en te verzenden . Gatelink protocol zendt televisiebeelden in de cabine van het vliegtuig . Draadloze VoIP 802.11g protocol

Wireless 802.11 b /g protocol is Voice over Internet Protocol ( VOIP ) , die spraak-en MMS-berichten verzendt en communiceert via het internet . Spraakberichten worden uitgezonden als gegevensberichten met basis Hypertext Transfer Protocol ( HTTP ) , die gegevenscommunicatie uitzendt op internet . Alle berichten worden verzonden en ontvangen met 10 basic HTTP commando's om toegang te krijgen en doorgeven van beelden, data -en spraakcommunicatie . Sinds 2007 , draadloze VoIP 802.11 b /g protocol werkt op 2,4 GHz en de gegevens overgedragen op de snelheid 54 megabit . Draadloze VoIP 802.11 b /g protocol versleutelt berichten voor extra veiligheid.
Binnen het vliegveld
Aankondigingen van vertrek en aankomst worden gemaakt door middel van het gatelink systeem .

Gatelink gebruikt om een ​​hogere bandbreedte voor lucht-grond communicatie zijn. Gatelink verbindt een vliegtuig met punten op een luchthaven . Gatelink is een vertrouwen tussenhandel communicatiesysteem. Beveiligde telefoons op de luchthaven hebben digitale identiteiten erkend door de gatelink systeem . Het vliegtuig kan communiceren met onderhoud , bagage , grond scheepvaart , veiligheid , ground support en ticketing . Met de komst van 802.11 b /g protocol gatelink een draadloos netwerk . Gatelink verhoogt de efficiëntie en helpt een luchtvaartmaatschappij verblijf op schema . Gatelink verbindt ook de piloot aan de vliegtuigcabine . Een piloot , bijvoorbeeld, zal zijn passagiers vertellen via het gatelink systeem wanneer het vliegtuig is klaarmaken voor vertrek.
Antenna
Een antenne op de top van het vliegtuig zendt gesprekken tussen de piloot en grondpersoneel .

Boeing luchtvaartmaatschappijen deel aan de ontwikkeling van de VoIP gatelink protocol . De gatelink draadloos lokaal netwerk is een antenne 33 - meter hoog gelegen op de top van het vliegtuig 35 meter van de neus van het vliegtuig . Antennes zijn directionele of omnidirectionele , straalt radiofrequente golven gelijkelijk in alle richtingen . Een grond - terrein antenne wijst in de richting van het vliegtuig antenne met geen obstakels tussen de twee antennes . Beide antennes moet ongeveer even lang . Elk vliegtuig moet een access point hebben in het VoIP-systeem . De gatelink draadloze netwerk zal werken zonder een draadloos signaal .
Geïnstalleerd in-flight entertainment

Low - cost luchtvaartmaatschappij Jet Blue de eerste draadloze vliegtuig dataverbinding . Jet Blue's data link bevat een draadloze gatelink in-flight televisie-entertainment pakket. Jet Blue Airways biedt 24 televisiezenders die aan elke passagier van een digitale satellietuitzendingen . Een draadloze vliegtuigen satelliet -eenheid in het laadruim ontvangt televisie beelden van de satelliet .

Air Travel
  • Hoe u een Tumi TSA Lock 

    Tumi is een fabrikant van luxe bagage die geroemd om zijn duurzaamheid en hoge kwaliteit van de materialen . De meeste Tumi bagage is uitgerust met een Transportation Security Administration ( TSA ) slot. TSA sloten zijn speciale sloten die gemakkelijk kunnen worden geopend door TSA personeel met ge

  • Hoe een vlucht met Alitalia 

    . nationale luchtvaartmaatschappij van Italië, Alitalia bestaat sinds 1947. Vandaag de dag , deze grote commerciële luchtvaartmaatschappij biedt de internationale dienst in het hele land , vliegen meer dan 25 miljoen passagiers per jaar is wat je ll Need creditcard Paspoort Telefoon Computer m

  • Wat is de Q Toeslag op vliegtickets 

    ? Van oudsher is de kostprijs van een vliegticket was ongecompliceerd . Luchtvaartmaatschappijen zouden aanrekenen passagiers vervoerkosten op basis van de vlucht en route factoren , en ze zouden een lijst van alle belastingen verbonden . Sinds luchtvaartmaatschappijen begon te ervaren steeds hoger

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com