Aerosvit Airlines , de grootste luchtvaartmaatschappij van Oekraïne , heeft moeite om in ongenade gevallen burgerluchtvaart autoriteit van het land en de markt zelf als een respectabele wereldwijde luchtvaartalliantie overwinnen . Ondanks de slechte internationale reputatie , is Aerosvit had slechts een zwaar ongeval , omdat de vervoerder werd opgericht in 1994.
Geschiedenis
Aerosvit Airlines startte haar diensten door samen met Air Ukraine , nationale luchtvaartmaatschappij luchtvaartmaatschappij van het land , en geleidelijk uitgebreide diensten met behulp van verhuur van vliegtuigen . De luchtvaartmaatschappij heeft sindsdien gekocht meerdere Boeing 737-toestellen aan haar verhuurde vloot aan te vullen.
Aerosvit is sindsdien ingehaald Air Ukraine als grootste luchtvaartmaatschappij van het land , die voor binnenlandse , charter- en internationale vluchten naar Europa , Afrika, Azië en Noord-Amerika .
Ongevallen
op 17 december 1997 , Aerosvit Vlucht 241 miste haar benadering van Thessaloniki , Griekenland , en stortte neer in een berg . Alle passagiers en bemanningsleden werden gedood . Het ongeval werd toegeschreven aan fouten van de piloot , omdat de bemanning niet volgen van de juiste instructies voor een afgebroken nadering en draaide het vliegtuig in de berg . Twee luchtverkeersleiders werden beschuldigd van het overtreden van regels en werden veroordeeld tot gevangenis voor hun rol bij de crash .
Aircraft
Aerosvit Airlines maakt voornamelijk gebruik van Boeing 737 vliegtuigen voor hun vluchten . Volgens AirDisaster.com , de 737 heeft de vijfde laagste aantal ongevallen onder commerciële vliegtuigen . Het is de op twee na hoogste rating Boeing vliegtuigen .
Daarnaast Aerosvit opereert Antonov AN - 24 op hun regionale vluchten. Deze Russische makelij vliegtuigen zijn unranked , zoals ze in de eerste plaats worden gebruikt voor militair transport .
Kwalificaties
Aerosvit Airlines heeft de IATA Operational Safety Audit ( IOSA ) , een internationale certificering voor verstreken veiligheid en het operationeel management . Aerosvit heeft zich aangesloten bij de Flight Safety Foundation , een internationale veiligheidsnormen organisatie .
Skytrax , een onafhankelijke luchtvaartmaatschappij consultancy , rangschikt Aerosvit als een twee - sterren luchtvaartmaatschappij. Dit is een slechte ranking. Skytrax 's rankings zijn gebaseerd op het niveau van de dienstverlening , de veiligheid en de communicatie van de luchtvaartmaatschappij.
Beperkingen
De Amerikaanse Federal Aviation Administration ( FAA) geeft Oekraïne als een categorie 2 land . Volgens de FAA , het land is niet in overeenstemming met de International Civil Aviation Organization ( ICAO ) regelgeving. Tot burgerluchtvaart autoriteit van Oekraïne brengt het land in overeenstemming te kunnen Aerosvit Airlines niet uitbreiden diensten in de Verenigde Staten . Aerosvit huidige dienstverlening aan New York wordt niet beïnvloed.
Southwest Airlines vliegt over het hele land , tot 72 steden in 37 staten , met ingang van juni 2011 . Southwest Airlines-vluchten zijn meestal kort en passagiers zich in het algemeen te vermaken . De luchtvaartmaatschappij biedt wel een paar spellen die je kunt spelen terwijl je vliegt , en biedt p
Gevechtsvliegtuigen zijn gespecialiseerde militaire vliegtuigen hoofdzakelijk voor lucht -lucht operaties tegen vijandelijke vliegtuigen . De snelle , kleine vliegtuigen zijn zeer wendbaar om vijandige krachten nemen aan individu of groep luchtgevechten . Fighters kan dekking bieden voor grondtroepe
De Verenigde Staten hebben grote carriers , kleine en regionale vervoerders en vracht luchtvaartmaatschappijen. Deze variëren in grootte en gebieden geserveerd . Het hoofdkantoor van deze bedrijven liggen verspreid over het land en een aantal landen hebben hubs op verschillende luchthavens. De groot
