Vliegtuigen Rivet Installatie

Elke casco monteur moet een bekwaam klinkhamer zijn. Aluminium klinknagels zijn de meest voorkomende bevestigingsmiddelen gebruikt in de moderne vliegtuigen structurele toepassingen . Juiste klinknagel installatie vergt oefening , maar vereist ook de klinkhamer om de richtlijnen te begrijpen voor het bereiden klinknagelgaten , het selecteren van klinknagels en mechanisch rijden ze . Gats Voorbereiding
Deze gaten zijn te dicht bij elkaar voor klinknagel installatie volgens FAA adviserende cirkelvormige 43.13- 1B CHG 1.

Voordat er klinknagels worden geïnstalleerd , klinknagelgaten moet goed worden geboord en voorbereid . Als vervanging klinknagels worden geïnstalleerd, zijn de gaten al geboord in het materiaal . Deze gaten moeten nog steeds rond en vrij van scherpe randen en boren . Voor nieuwe klinknagel installaties , moeten gaten worden geboord . Zorg dat de gaten zijn geboord met goede klinknagel afstand ( de afstand van het centrum van een klinknagel gat in het midden van een aangrenzende gat ) en klinknagel rand ( de afstand van de dichtstbijzijnde klinknagelgat aan de rand van het materiaal geklonken ) . Documentatie van de fabrikant van vliegtuigen , reparatie-inrichting , of FAA zal goede klinknagel spatiëring en klinknagel rand dicteren . Als de klinknagel toepassing vereist een vlakke klinknagelkop flush met geklonken metalen dienen de metalen behoren verzonken zijn.
Rivet Selection

De juiste klinknagel moet worden geselecteerd voor elke toepassing en worden gedimensioneerd juist voor elke hole . Aluminium klinknagels zijn geschikt voor de meeste toepassingen maar variëren in type en sterkte . Verschillende materialen , zoals koolstofstaal of titanium worden gebruikt voor klinknagels bijzonder zwaar belaste plaatsen . Verschillende soorten klinknagels geïdentificeerd door verschillende markeringen op de koppen van de klinknagels . Het is ook belangrijk te weten of een verzonken oppervlak nodig , die een verzonken klinknagel vereist . Vooruitstekende hoofd klinknagels zijn toelaatbaar in veel gevallen .
Installatie
Een klinknagel puller installeert popnagels met de eenvoudige squeeze van de handgreep.

Essentiële gereedschappen voor het installeren van massieve schacht klinknagels zijn een lucht - aangedreven klinknagel pistool en klinknagel set en een bucking bar . Klinken in de meeste gebieden van een vliegtuig is een twee-persoons procedure . De Klinkhamer selecteert de juiste klinknagel set ( de metalen dobbelsteen die past in de klinknagel pistool en heeft gevolgen voor de klinknagel ) , terwijl de bucker bereidt met de juiste bucking bar . Het kan twee personen nemen om klinknagels te installeren , omdat het erg belangrijk is om te zorgen dat u de klinknagel hoofd of het omringende materiaal beschadigen met de klinknagel pistool . Ook de tang vaak aan de buitenzijde van het vliegtuig zonder toegang tot de schacht van de klinknagel waar bucker werkt . De bucking bar moet worden gehouden tegen de klinknagel kolf, voordat het vastnagelen begint, dus hij moet aangeven dat hij klaar is . Dan drukt de Klinkhamer het pistool en klinknagel set tegen de kop van de klinknagel en exploiteert de trekker over. Het is belangrijk dat de klinknagel set in goed contact met de klinknagelkop houden . De bucker heeft ook een belangrijke taak . Het gevormde kop aan de achterkant van de klinknagel moet vlak en rond, en het moet een diameter van 50 procent groter dan de schachtdiameter met een dikte van één helft van de schacht diameter . Speciale popnagels worden gebruikt in ruimtes met zeer beperkte toegang . Ze worden geïnstalleerd door één persoon met behulp van een speciale tool genaamd een klinknagel puller . Maar solide schacht klinknagels moet worden gebruikt waar mogelijk.