Stromberg Vliegtuigen Carb Specs

De Stromberg vliegtuig hogedruk carburateur was een hoog vermogen deel gebruikt door het Amerikaanse leger te beginnen in de Tweede Wereldoorlog. Het dient motoren met hoge prestaties door het leveren van uiterst nauwkeurige brandstoftoevoer en het voorkomen brandstoftekort tijdens periodes van negatieve zwaartekracht versnelling . De Stromberg carburateur heeft een flink aantal interessante specs. Horespower

Stromberg carburateurs vliegtuigen werden geleverd in vliegtuigen die relatief hoge vermogen van de motor gehad. Onder krachtige motoren , de luchtstroom en de injectie van brandstof wordt kritisch . Deze moeten worden geregeld om een grote mate . Stromberg carburateurs hebben het voordeel dat ze reguleren brandstof zeer fijn . Vliegtuigen die draaien op 1000 pk hoeft precies £ 437,5 brandstof om de benodigde energie te produceren .
Pakking

De pakking op de Stromberg carburateur is een beetje uit de gewone . Hoewel de dikte van de pakking bepaalt de brandstof hoogte , er geen beschikbare leidraad voor de hoogte of dikte starten . Daarom is er een proces van trial and error om precies het juiste begin-en eindpunt te bepalen voor uw brandstof hoogte in de carburateur voor het specifieke luchtvaartuig .
Negative Gravity
< br >

Stromberg carburateurs had een andere interessante functie in dat zij het ​​probleem van de negatieve zwaartekracht . Ze kunnen blijven brandstof te injecteren in de motor op een constante snelheid , zelfs onder omstandigheden waarin het zwaarte in de tegenovergestelde richting van het vlak . De oplossing kwam door het verhogen van de druk en het verwijderen van de " float " waardoor de brandstof om vrij rond te bewegen .
Metering

Terwijl de meeste carburateurs in de moderne tijd hebben handmatige lichtmeting om voor brandstofinjectie te worden gemanipuleerd , de Stromberg carburateur heeft automatische meting. Het gebruikt een vacuüm van lagedruk lucht te leiden door het systeem een hogere druk plaatsen . Hoewel dit is eenvoudiger voor de pilot , het beperkt de mogelijkheid om de kracht van de vliegtuigen en de automatische lichtmeting reguleren .