Turbofans zijn een vooruitgang in straalmotorontwerp ten opzichte van de turbojet uit de jaren '30. Turbofans bevatten dezelfde onderdelen als turbojets maar hebben extra componenten. De werking kan per motor en vliegtuigtype iets verschillen.
Een turbofan werkt als een turbojet: lucht wordt gecomprimeerd, verbrand brandstof wordt toegevoegd om een stroom heet gas uit de achterkant te stoten, wat duw genereert. Maar een turbofan heeft minimaal één extra component: een waaier. Deze zit meestal voor de compressor en blaast lucht om de motor heen, wat extra duw levert en brandstofefficiëntie verbetert.
De inlaat verzamelt lucht die door de waaier stroomt. Een deel gaat door de motor waar het in een meerfasen compressor gecomprimeerd wordt. Verbrande brandstof wordt in de verbrandingskamer toegevoegd, waardoor het verwarmde gas door de uitlaat naar achter ruist. In een turbofan draaien uitlaatgassen twee turbines. Één turbine drijft de compressor via een as, de andere zit op een as die de waaier drijft.
Vroegere turbojets waren sneller dan propeller-aangedreven motors, maar turbofans produceren meer duw (waaier + uitlaatgassen) en zijn stilzer.
Turbofans zitten op militaire vliegtuigen en zijn vooral nuttig op passagiersjets die brandstofzuinigheid en geluidsreduktie nastreven. Burgerlijke turbofans duwen meer lucht om de motor heen in plaats van doorheen, wat geluid verder reduceert en efficiëntie verbetert. Militaire turbofans benadrukken duw boven geluidsreduktie en brandstofzuinigheid.
Lucht die door de motor stroomt drijft compressor en waaier, wat energie hergebruikt. Extra duw kan bereikt worden met een afterburner op een turbofan. Een afterburner voegt brandstof toe aan de hete uitlaat; de verbranding geeft meer duw maar verbruikt veel brandstof.
Gulf Air exploiteert commerciële passagiersvluchten vanaf haar basis in het Koninkrijk Bahrein aan de westelijke rand van de Perzische Golf. De luchtvaartmaatschappij vliegt van het eilandsland naar bestemmingen in Afrika, Azië en Europa, per maart 2011. Gulf Air biedt twee serviceklassen aan op haa
Een van de klassieke manieren om de Verenigde Staten te bereizen is met een motorhome, en een van de meest klassieke motorhome-motoren ooit gemaakt is de Dodge 440 van Chrysler Corp. De Dodge 440 motor is te vinden in veel volle-grootte motorhomes uit de jaren 70, met name de populaire 1974 Winnebag
De Beechcraft A36 Bonanza is een particulier vliegtuig geproduceerd door Hawker Beechcraft Corporation. De A36 heeft de onderscheiding van de langst-verkochte lijn van eenmotorige vliegtuigen met ingetrokken landingsgestel. Het is in continue productie van 1947 tot heden. De A36 Bonanza (Basis) De
