De motor op de basis- A36 levert 285 pk die het vliegtuig kan voortbewegen met een topsnelheid van 179 knopen per uur (km ) . Bij een kruissnelheid van 168 kilometer per uur , verbruikt de motor zijn 74 liter aan boord brandstof binnen 697 nautische mijlen ( nm ) , het leveren van een brandstofverbruik van 17,8 liter per uur ( GPH ) met de economie van 9,4 km per gallon. De A36 heeft een stijgsnelheid van 1030 meter per minuut ( fpm ) met een maximale hoogte van 16.600 voet . De motor zal het vliegtuig van de grond binnen 1.140 voet , die 2040 meter tot een 50 obstakel duidelijk aan het einde van de landingsbaan .
De A36 Bonanza Turbo
de A36 turbo biedt tot 285 pk met een topsnelheid van 214 knopen en een kruissnelheid van 190 kilometer per uur . Het heeft dezelfde brandstof capaciteit als de basis- A63 ( 74 liter ) , maar heeft een bereik van 800 nautische mijlen . De motor blijkt een stijgsnelheid van 1165 meter per minuut met een maximum hoogte van 25.000 voet . Het vliegtuig vereist 1.176 voeten van start-en landingsbaan op te heffen van de grond , en de 2012 meter tot een 50 obstakel te wissen bij het opstijgen . Deze versie van de A36 is zuiniger dan de basis- A36 10,8 nautische mijlen per gallon en een verbruik van 15,57 liter per uur .
De A36 Bonanza ( 300 pk) < br >
de configuratie van de A36 levert 300 pk en een topsnelheid van 184 kilometer per uur en een kruissnelheid van 169 kilometer per uur . Het vliegtuig kan zijn 720 nm reizen in vier uur en 15 minuten vliegen op kruissnelheid , met een brandstof verbruik van 17,41 liter per uur , en een brandstofverbruik van 9,72 mijl per gallon . De motor levert voldoende vermogen om het vliegtuig van de grond komen in een minimum van 971 meter van de startbaan en vereist 1.913 meter tot een 50 obstakel duidelijk aan het einde van de landingsbaan . Het heeft een maximale hoogte van 18.500 voet .
Veel particuliere vliegtuigen , zakenvliegtuigen en trainer vliegtuigen zijn eenmotorige vliegtuigen . Vliegtuig produceert typisch bouwen van dit soort vliegtuigen met lichtgewicht materiaal en een motor die krachtig genoeg is om het gewicht en de weerstand van het vliegtuig te weerstaan . Vliegt
Teledyne Continental Motors produceert zuiger- aangedreven motoren voor kleine, niet-militaire luchtvaartuigen . Drie van de meest geproduceerde motoren zijn de O - 200 ( 100 (pk ) ) , O - 300 ( 145 pk ) en de O - 470 ( 230 pk ) . O - 200 motor Specificaties De O - 200 motor is een viercilinder ,
De Mitsubishi Marquise is een commercieel vliegtuig geschikt is voor de civiele en militaire vluchten . De Marquise valt onder de MU - 2 van vliegtuigen gebouwd door de Mitsubishi bedrijf in de late jaren 1950 . Er zijn twee soorten MU - 2 vliegtuigen : standaard romp modellen , en de gestrekte romp
