Hoe maak je een Cessna Pitotbuis Clog Repair

Een pitot buis maatregelen ram luchtdruk om het vliegtuig te luchtsnelheid bepalen . Omdat het systeem correct functioneert alleen met onbelemmerde luchtstroom , zelfs een gedeeltelijke blokkade in de pitot buis kan het de vliegsnelheidsmeter scherm onjuiste luchtsnelheid te maken , met mogelijk desastreuze gevolgen . Neerslag kan een pitot buis te blokkeren , maar dat wordt behandeld tijdens de vlucht door verhitting , die smelt en verdampt al het vocht . Andere blokkades kunnen alleen worden gewist op de grond . Het verhelpen van een verstopping goed vereist het verwijderen van de pitot buis uit het vliegtuig , in dit geval een Cessna 172 Skyhawk . Wat je nodig hebt
kruiskopschroevendraaier
Wrench
perslucht of stikstof Alles Over een voet van rubber of zacht plastic buis
Tape
Toon meer instructies < br > Verwijder

Schroef 1 van de vier schroeven aan de kraag die de pitot - buis mast houdt . Er zijn twee schroeven aan elke kant . Kopen van 2

Trek de pitot - buis voorzichtig uit de kraag . Je ziet twee elektrische leidingen in de voorkant van de mast en de ram - luchtslang achter hen .
3

Koppel de ram - air buis. U kunt de sleutel nodig om de moer los te maken. Vervolgens koppelt u de elektrische aansluitingen . U kunt dit doen met de hand .
Clean
4

Breng het mondstuk van het samengeperste gas naar de ventilatieopeningen aan de achterkant van de pitot buis en laat een ontploffing . Dit moet genoeg zijn om losse obstakels als insecten te verwijderen .
5

Blaas het samengeperste gas via de ontluchting van de ram - air buis , indien nodig.

Ren 6 water door de pitot buis van achter naar voren om hardnekkige klompen zoals gedroogde modder te verwijderen . Blaas eventueel achtergebleven modder of water met het samengeperste gas . Herhaal dit zo vaak als nodig is . Laat de buis droog . Steek niets in de pitot buis om het te drogen .
Vervangen en Test
7

Bevestig de ram - air buis , dan is de elektrische aansluitingen .
< br > 8

up Schuif de pitot buis in de vleugel kraag. Plaats en draai de schroeven .
9

Bedek de achterste ventilator aan de pitot buis met tape .
10

Bevestig een nauw aansluitende stukje zachte buis aan de voorkant van de pitot buis. Buig het losse uiteinde van de slang aan op een luchtdichte afsluiting te maken. Tape , een klem of een stop kan ook werken .
11

langzaam oprollen de slang totdat de luchtdruk in de slang maakt het vliegsnelheidsmeter in de cockpit -display kruissnelheid ( groen gemarkeerd op de indicator ) . Je hebt een helper nodig hebben in de cockpit om u te vertellen wanneer dat gebeurt .
12

Houd de slang op zijn plaats voor een minuut en controleer de vliegsnelheidsmeter . Wanneer het de dezelfde snelheid als bij het begin van de minuten interval , het systeem geen lekkage . Langzaam ontrollen de slang .
13

Als de luchtsnelheid daalt tijdens de minuut , zijn er lekken . Draai alle fittingen en controleer opnieuw . Je moet op zoek gaan naar een vliegtuig monteur als je niet kunt vinden en zelf oplossen het lek .