Schroef 1 van de vier schroeven aan de kraag die de pitot - buis mast houdt . Er zijn twee schroeven aan elke kant . Kopen van 2
Trek de pitot - buis voorzichtig uit de kraag . Je ziet twee elektrische leidingen in de voorkant van de mast en de ram - luchtslang achter hen .
3
Koppel de ram - air buis. U kunt de sleutel nodig om de moer los te maken. Vervolgens koppelt u de elektrische aansluitingen . U kunt dit doen met de hand .
Clean
4
Breng het mondstuk van het samengeperste gas naar de ventilatieopeningen aan de achterkant van de pitot buis en laat een ontploffing . Dit moet genoeg zijn om losse obstakels als insecten te verwijderen .
5
Blaas het samengeperste gas via de ontluchting van de ram - air buis , indien nodig.
Ren 6 water door de pitot buis van achter naar voren om hardnekkige klompen zoals gedroogde modder te verwijderen . Blaas eventueel achtergebleven modder of water met het samengeperste gas . Herhaal dit zo vaak als nodig is . Laat de buis droog . Steek niets in de pitot buis om het te drogen .
Vervangen en Test
7
Bevestig de ram - air buis , dan is de elektrische aansluitingen .
8
up Schuif de pitot buis in de vleugel kraag. Plaats en draai de schroeven .
9
Bedek de achterste ventilator aan de pitot buis met tape .
10
Bevestig een nauw aansluitende stukje zachte buis aan de voorkant van de pitot buis. Buig het losse uiteinde van de slang aan op een luchtdichte afsluiting te maken. Tape , een klem of een stop kan ook werken .
11
langzaam oprollen de slang totdat de luchtdruk in de slang maakt het vliegsnelheidsmeter in de cockpit -display kruissnelheid ( groen gemarkeerd op de indicator ) . Je hebt een helper nodig hebben in de cockpit om u te vertellen wanneer dat gebeurt .
12
Houd de slang op zijn plaats voor een minuut en controleer de vliegsnelheidsmeter . Wanneer het de dezelfde snelheid als bij het begin van de minuten interval , het systeem geen lekkage . Langzaam ontrollen de slang .
13
Als de luchtsnelheid daalt tijdens de minuut , zijn er lekken . Draai alle fittingen en controleer opnieuw . Je moet op zoek gaan naar een vliegtuig monteur als je niet kunt vinden en zelf oplossen het lek .
Voor velen in de luchtvaart kringen , de oude Piper Cub wordt beschouwd als de ultieme bushplane en is een zeer gewilde vliegtuig . De Piper vliegtuig is een stof -over - frame design en maakt gebruik van een stok tegen een sturende juk . Herbouwen en herstellen vintage Piper vliegtuig is een zeer c
berekenen lucht mijl vereist een aantal basis gereedschappen . Een Visual Flight Referentie sectionele en luchtvaart plotter , een klein apparaat dat een heerser lijkt met een verhouding schaal van de metingen zijn nodig voor nauwkeurige lucht mijl metingen. Deze metingen zijn cruciaal voor het bere
Op vliegtuigen , rolroeren zijn de flappen langs de buitenste rand van de vleugels die worden gebruikt om het omhoog of omlaag toonhoogte van het vliegtuig besturen . Aileron lagers zijn kleine verbindingen , vaak ronde bolvorm in een patroon , dat de beweging van de rolroer flappen met weinig wrijv
