Specificaties voor de 2008 Cessna 206 Turbo

De Cessna 206 werd in 1964 geïntroduceerd als onderdeel van een familie met eenmotorige , vast landingsgestel , algemene vliegtuigen . Het werd geproduceerd door middel van 1986 , niet meer in productie voor 12 jaar en teruggebracht op de lijn in 1998 en wordt nog in 2010 worden geproduceerd . De turbo -model combineert een krachtige Lycoming motor, een grote cabine met zitplaatsen voor zes passagiers en stevige constructie . Specificaties

Standard leeggewicht voor de 206 is £ 2197 met een maximale nuttige belasting van £ 1.417 . Met een toegestane bagage belasting van £ 180 het vliegtuig weegt £ 3614 op de helling en £ 3600 voor het landen en opstijgen . Diesel inhoud totaal is 92 liter in twee 46 liter tanks . Bruikbare brandstof is snelheid 87 liter . Olie capaciteit is negen liter waar een 300 pk Lycoming motor die een 79 - inch , driebladige constant speed propeller aandrijft.
Prestaties

Maximum zeespiegel snelheid is 151 knopen ( 174 mijl ) . Bij 6.200 voet en 75 procent van de totale energie , de 206 wil cruise op 142 knopen 163mph ) . Startplaats vereist 910 meter van de landingsbaan zonder obstakels . 1860 meter van de start-en landingsbaan is nodig om een ​​50 - voet obstakel te wissen. Standaardtarief van klim op zeeniveau is 988 meter per minuut . Plafond is 15.700 meter. Landing vereist 735 voeten van onbelemmerde landingsbaan en 1395 meter tot 50 meter obstakel te wissen. Actieradius bij 6.200 voet en 75 procent vermogen wordt geschat een 594 nautische mijlen ( 693 of mijlen ) . Maximaal bereik op 6.500 voet is 721 nautische mijlen ( 830 of mijlen ) .
Vliegtuigen Dimensions

De Cessna 206 is 9 meter , 3,5 cm in hoogte en 28 voet , 3 centimeter in lengte . De spanwijdte is 36 meter met 174 vierkante meter aan oppervlakte . De ruime cabine is 49,5 cm hoog , 44 cm breed uit gebreid aan trim en 145 centimeter van de firewall om de achterste bagage schutbord .
Motor

De 206 wordt gevoed door een 300 pk, injectiemotor op een stalen motorsteun . Het maakt gebruik van een motor aangedreven vacuümpomp en motor automatisch lucht afwisselen . Motorkap is stijf met handmatig kap kleppen bedienen. Motor controles voorzien vernier mengsel en propellerbedieningen , dual - ontsteking en een afgeschermde magneto . Een elektrische starter wordt gebruikt om de motor te starten .
Vermogensgrenzen

Alle performance- limieten zijn van vliegproeven genomen door Cessna Aircraft . Geschatte gegevens zijn gebaseerd op standaard atmosferische omstandigheden , geen wind , harde oppervlakken en droge landingsbanen. Base prestaties varieert van vliegtuig naar vliegtuig , piloot piloot en andere vlucht variabelen .