Specificaties voor de B36 Peace Maker

De Convair B - 36 Peacemaker is een iconisch post-WO II bommenwerper . Oorspronkelijk ontworpen om een intercontinentale bommenwerper tegen Duitsland te zijn , heeft zij niet in dienst tot kort na de oorlog . In plaats daarvan , de B - 36 werd een steunpilaar van de Amerikaanse Strategic Air Command , belast met het leveren van onze natie nucleaire arsenaal. De B - 36 is de enige Amerikaanse bommenwerper te hebben nooit een bom in oorlogstijd gedaald . Een totaal van 350 B - 36s werden geproduceerd tussen 1946 en 1954 . Fysieke specificaties

De B - 36 was de grootste zuiger - aangedreven vliegtuig ooit geproduceerd . De spanwijdte is 230 voet , de vleugel was tot 7 meter dik en bevatte een doorgang aan bemanningsleden om toegang te krijgen tot de motoren . De B - 36 was net iets meer dan 162 meter lang en bijna 47 meter hoog . Het vliegtuig woog £ 166.165 als leeg en had een maximum startgewicht van 280.000 £ Een druk tunnel verbonden de cockpit en forward gebied bemanning met het achterste compartiment , die stapelbedden inbegrepen, een kombuis en de staart torentje.

operationele specificaties

Met een combat belasting , de Peacemaker had een takeoff roll van 3500 meter . Eenmaal in de lucht , de B - 36 had een maximale snelheid van 435 mph en een cruise snelheid van 230 mph . Het vliegtuig kon klimmen naar 2000 meter per minuut en bereiken een dienst plafond van 45.200 voet . Met een combat bereik van 8175 mijl , de B - 36 houdt het onderscheid van het zijn de enige Amerikaanse vliegtuigen die kunnen leveren de bommen naar een ander continent en de terugkeer naar de basis zonder bij te tanken was .
vermogen Specificaties

De originele B - 36s werden uitgerust met zes 3500 - pk Pratt & Whitney R - 4360 radiale motoren. Deze 25 - cilinder motoren werden in een " pusher " configuratie met 19 - voet, driebladige propellers gemonteerd . Te beginnen met de B - 36D -model , twee sets van General Electric J47 - 19 turbojets werden toegevoegd . Gemonteerd onder de buitenste vleugels , elk van deze turboreacteurs geproduceerd £ 5200 van de stuwkracht , waardoor de totale macht van de B - 36 's naar 44.000 pk - het equivalent van negen locomotieven . Doorgaans werden de straalmotoren alleen gebruikt tijdens het opstijgen en boven het doel - het behoud van brandstof en het verstrekken van extra kracht en snelheid bij het meest nodig
Bewapening Specificaties

De B - . 36 kan een maximale wapens belasting van £ 72.000 te voeren in vier bom baaien . Het vliegtuig was de eerste Amerikaanse bommenwerper staat het leveren van elk type van nucleaire wapens in de VS arsenaal , zonder wijzigingen in luchtvaartuigen . De B - 36 was oorspronkelijk uitgerust met acht paar M24 20 - mm kanonnen , gemonteerd in zes afstand bestuurde torentjes , een vaste neus torentje en een vaste staart torentje . Deze torentjes werden verwijderd , te beginnen in 1954 .
Bemanning Specificaties

De B - 36 werd oorspronkelijk bemand door een bemanning van 15 . Inclusief bemanning posities piloot, co - piloot , twee navigators , bombardier , boordwerktuigkundige , radio-operator , radar operator , twee ECM exploitanten en vijf schutters .
Extra B - 36 Feiten

De B - 36 was geschikt voor het produceren 160.000 W vermogen , dat liep tot en met 30 mijl van elektrische bedrading . De B - 36 kenmerkend uitgevoerd ongeveer 30.000 liter brandstof bij het ​​opstijgen.

kleine vliegtuigen
  • Hoe updaten Glider offsets 

    In het kader van de luchtvaart , vliegtuigen en zweefvliegtuigen , een offset is het bedrag van de trim ingebouwd in de stuurvlakken . Trim is een micro - aanpassing van stuurvlakken gebruikt om de vliegtuigen vliegen recht en vlak zonder enige controle ingang houden . Als de trim is uitgeschakeld ,

  • Hoe te verwijderen Corrosie Van Magnesium onderdelen voor vl…

    Corrosie van een onderdeel van een vliegtuig vermindert de waarde , het uiterlijk - en belangrijkste - de veiligheid ervan. De corrosie kan leiden tot het falen van essentiële onderdelen tijdens het vliegen en zelfs leiden tot een structurele storing die kan leiden tot een ongeval te voltooien . Cor

  • Hoe naar een vliegtuig Wind Correction krab 

    Het is zo gemakkelijk om deze dagen te vliegen . GPS heeft al het harde werk van de navigatie genomen . Voor het gebruik van GPS -ontvangers die bewegende kaarten hebben , en geven de werkelijke grond spoor , is een pilot die nodig is om zeer betrokken wiskundige berekeningen doen om te corrigeren v

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com