De Gulfstream zakelijke jet stamt af van de Astra, een product van Israeli Aircraft Industries. De Astra ging in 1985 in productie, met een verbeterd model, de SP, in 1990. In 1995 werd de Astra-lijn volledig geüpdatet met de SPX, met nieuw avionicasysteem, motor en vleugelontwerp. In 2001, na overname van Astra's moederbedrijf door Gulfstream's moederbedrijf, werd de Astra herbrand als Gulfstream.
Per 2010 bood Gulfstream acht modellen aan. De G150: 2 pilots + typisch 4 passagiers in kleinere cabin; G200: typisch 4 passagiers in middengrote cabin; G250: typisch 4 passagiers in grote cabin; G350, 450, 500, 550, 650: typisch 8 passagiers.
G150: Mach 0,75, bereik 5.555 km (3.452 mijl). G200 & G250: Mach 0,80, bereik 6.296 km (3.912 mijl). G350: Mach 0,80, bereik 7.038 km (4.373 mijl). G450: Mach 0,80, bereik 8.055 km (5.005 mijl). G500: Mach 0,80, bereik 10.741 km (6.674 mijl). G550: Mach 0,80, bereik 12.500 km (7.767 mijl). G650: Mach 0,85, bereik 12.963 km (8.055 mijl).
Per 2010: G150: Honeywell TFE731-40AR; G200: PWC PW306A; G250: Honeywell HTF7250G; G350 & G450: RR-Tay Mk 611-8C; G500 & G550: RR BR710C4-11; G650: BR725A1-12.
Vliegtuigen met gasturbine-motoren vereisen speciaal geformuleerde jetbrandstof. Jetbrandstof verschilt van benzine voor autos doordat het afgeleid is van keroseen, niet van petroleum. Het is een mengsel van koolwaterstoffen, geproduceerd volgens internationale gestandaardiseerde specificaties. Jet
Carnival Cruise Line heeft ~20 schepen. Carnival Spirit (2001) startte de Spirit-klasse (ook Legend, Pride, Miracle). Diverse hutopties, restaurants, lounges, activiteitenruimtes. Dek- & Scheepsplannen 12 dekken, 5 met gastenhutten. 7 dekken zonder hutten: bars, restaurants, theater, casino, spa, z
Beschikbare lengtes De 1992 Allegro recreational vehicle kwam in lengtes van 7,01 m tot 11,28 m (23 tot 37 voet). De standaardlijn had 30 maatvariaties, en de Allegro Bay serie had 14 maatvariaties van 9,14 tot 11,28 m (30 tot 37 voet). Motorisaties In 1992 had de Allegro een 454 ongeloot benzine m
