Queen Mary 2 Specs

The Queen Mary II is een transatlantische oceaanstomer die in dienst zijn getreden in 2004 en werd gebouwd door Chantiers de l' Atlantique voor de Cunard Line. Het schip verving de Queen Elizabeth II als het vlaggenschip van de Cunard Line . Toen ging het de dienst het hield het record als de grootste , hoogste en breedste passagiersschip ooit gebouwd en kosten een geschatte $ 800.000.000 dollar. Afmetingen

Ten tijde van de bouw , de Queen Mary II woog 151.400 bruto ton en het hield het record voor het grootste passagiersschip ooit gebouwd, hoewel dat onderscheid later werd ingehaald door de Royal Caribbean International Freedom of the Seas en de Oasis of the Seas . Het is 1.132 meter lang , 131 meter breed en 236,2 meter hoog ( gemeten vanaf de onderzijde van de romp naar de top van de trechter ) . De afmetingen van het schip werden beperkt , vooral in de hoogte , als het nodig is onder Verazona Narrows Bridge in New York te passen. De ontwerpers hebben gekozen voor maat dan gemak waar mogelijk. Als gevolg hiervan , het schip is te breed om de doorvoer van bepaalde populaire water doorgangen , zoals het Panamakanaal .
On- Board -voorzieningen

De voering is ontworpen voor het vervoer 2620 passagiers in 1310 hutten, alle ontworpen met weelderige luxe in het achterhoofd. Er zijn 12 bars en lounges met eet-en drinkgelegenheden , en drie restaurants . Passagiers kunnen genieten van een scala aan entertainment -en recreatieve faciliteiten , waaronder The Royal Court Theatre , stijldansen in de Queen 's Room , een 570 zetel bioscoop, een planetarium , een spa , en sportfaciliteiten , waaronder vijf zwembaden , waarvan er vier buiten . In totaal zijn 1.253 bemanningsleden die betrokken zijn bij de exploitatie van elk aspect van de functies van het schip .
Brandstof en voortstuwing

Het schip is vooral bedoeld als een oceaanstomer , de voltooiing van de kruising tussen Southampton , UK en New York in 9 dagen , het hele jaar door . De ontwerpers moesten dus zorgen voor de schip had genoeg kracht om snel door de mogelijke ruwe wateren en verraderlijke omstandigheden dat de winter te begeleiden in het midden van de Atlantische Oceaan . Het schip kan een maximum snelheid van 30 knopen ( 34.5 mijl per uur ) te bereiken met een typische kruissnelheid van 26 knopen ( 30 mijl per uur ) . Het schip wordt aangedreven door vier dieselmotoren en twee gasturbines , in alle producerende 157.000 pk. Een gemiddelde auto , ter vergelijking , genereert tussen de 110 en 150 pk.
Veiligheid

Veiligheid op cruiseschepen wordt strikt gecontroleerd door overheidsinstanties zoals de US Coast Guard . Vanwege de voorwaarden van de Queen Mary II zou kunnen tegenkomen op zijn reis over de Atlantische Oceaan , zijn 37 reddingsboten hangen 88 meter boven de waterlijn , in tegenstelling tot de standaard 49 voet voor andere schepen . Een brug scherm beschermt passagiers op de vele dekken van de hoge winden die worden ondervonden bij het ​​schip op volle snelheid het oversteken van de open oceaan .