In de bijna 200 jaar dat spoorwegen in de VS in bedrijf zijn, zijn ontelbare railwagentypes geïmplementeerd. Door standaardisering is het aantal ontwerpen afgenomen. De meest gebruikte goederenwagon in de VS is de boxcar. Drie typen boxcars worden geproduceerd: standaard boxcar, high cube boxcar en gekoelde boxcar (reefer). Verschillende fabrikanten bouwen variaties op deze drie basistypen.
Boxcars variëren in lengte, meestal 50 of 60 voet, met laadvermogen van 70 tot 105 ton. De meest voorkomende is de 50 voet model. Specificaties: lengte 50 ft 6 in, breedte 9 ft 6 in, hoogte 13 ft 13/16 in. Inhoud: 6.269 kubieke voet. Deuropening: hoogte 12 ft 4 in, breedte 10 ft. Sommige hebben dubbele zijdeuren, anderen één per zijde. Laadlimiet: 211.800 lb.
De 60 voet high cube boxcar dient voornamelijk voor zware, bulk lading zoals papierplaat, hout en gepalletiseerde lading (blikgoed). Specificaties: interieurlengte 60 ft 9 in, breedte 9 ft 6 in, hoogte 11 ft 5 3/8 in. Inhoud: 6.6079 kubieke voet. Deuropening: hoogte 10 ft 4 in, breedte 12 ft. Alleen één deur per zijde. Laadlimiet: 206.700 lb.
Voor extreem grote lading wordt een aangepaste high cube geproduceerd. De extreme high cube is iets hoger en breder: breedte 10 ft 7½ in, interieurhoogte 15 ft 9 in. Laadlimiet ook 206.700 lb.
De gekoelde boxcar of "reefer" is de derde veelvoorkomende type. Ontworpen voor bederfbare goederen als fruit en groenten. Vroegere modellen werden met ijs gekoeld, moderne reefers gebruiken mechanische koeling. Specificaties: interieurlengte 50 ft 10 in, breedte 9 ft, hoogte 9 ft 4 in. Inhoud: 4.269 kubieke voet. Deuropening: hoogte 8 ft 8 in, breedte 10 ft 6 in. Laadlimiet: 131.300 lb.
Afmetingen Het recentste model (2009) meet 4,31 m in lengte, 1,82 m in breedte en 1,33 m in hoogte. De wendcirkel bedraagt 10,8 m. Het drooggewicht is ongeveer 1.631 kg. Binnenruimte: 99,6 cm hoofdruimte, 132,8 cm heup- en 108,2 cm beenruimte. Motor en transmissie De 2009-versie heeft een 3,5-liter
De Mitsubishi Marquise is een commercieel vliegtuig geschikt voor burgerlijke en militaire vluchten. De Marquise valt onder het MU-2 ontwerp van vliegtuigen gebouwd door Mitsubishi in de late jaren 1950. Er zijn twee typen MU-2 vliegtuigen: de standaard rumpf modellen, en de verlengde rumpf modellen
Destination 360 stelt dat één van de grootste voordelen van luxe treinreizen verreweg het uitzicht is. Of je nu lokaal blijft om de verkleurende herfstbladeren te bewonderen of landwaarts reist naar een nieuwe stad voor ontdekking, er zijn diverse opties beschikbaar die aan je behoeften voldoen. Gen
